カーリースを申し込むためには、審査に通らなくてはなりません。

新しいクルマの乗り方として定着しつつあるカーリースですが、誰でも契約できるわけではないのです。

とはいえ、カーリースの審査はカーローンの審査と比べると「甘い」「通りやすい」と言われているのもまた事実。

ここでは、審査が甘いカーリースについて見ていきたいと思います。

審査に通るか不安な人や、審査が甘いカーリースを知りたい人は、ぜひ最後まで読み進めてみてくださいね。

おすすめのカーリース5社

まずは、審査が甘いカーリースとして、おすすめの5社を紹介します。

ホームページの情報や口コミなどから、比較的審査が甘いと言われるカーリースは、こちらです。

1つずつ、その特徴を詳しく見ていきましょう。

KINTO

トヨタのカーリースであるKINTOは、任意保険が月額利用料に含まれているカーリースです。

画像引用元：KINTO公式サイト

すべてのプランに任意保険だけでなく、車検費用とメンテナンス費用も含まれているため、クルマに関する出費は月額利用料だけでOK。

安心してクルマに乗り続けるために必要なものが、あらかじめすべて組み込まれているんです。

その分月額利用料は高めになりますが、KINTOは口コミでも審査に通りやすいと言われているのはなぜなのでしょうか。

その理由として挙げられるのが、KINTOの審査はトヨタファイナンスというトヨタの子会社が行っている、ということ。

簡単に言うと、KINTOは自社審査なのです。

自社審査のカーリースは、第三者に審査をお願いしているカーリースよりも審査が甘いのは間違いありません。

審査の場合、信用情報機関に照会をかけるのが普通ですが、自社審査の場合は信用情報機関に照会しないことが多く、過去の信用情報などは反映されないのです。

そのため、自社審査であるKINTOは審査が甘い、通りやすいと言われています。

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MOTAカーリース

MOTAカーリースは、2020年にサービスを開始した、比較的新しいカーリースになります。

画像引用元：MOTAカーリースの公式サイト

国産全車種全メーカーのクルマに加え、レクサスも選べるのは大きなメリットですね。

MOTAカーリースの契約プランは5年、7年、11年で、どのプランであっても契約満了時にクルマがもらえるというのが、MOTAカーリースの強みです。

5年契約であってもクルマがもらえるというのは、他のカーリースにはないメリットですよね。

11年などの長期契約になればなるほど、カーリースの月額利用料は安くなる仕組みなので、その分審査に通りやすくなります。

また、MOTAカーリースでは、収入がない人であっても連帯保証人をつけることで審査に申し込めるという特徴があるので、このことからも審査は甘いと言えそうですね。

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おトクにマイカー定額カルモくん

おトクにマイカー定額カルモくんも、比較的審査に通りやすい、審査が甘いと言われているカーリースになります。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

おトクにマイカー定額カルモくんは、税金と自賠責保険の費用を含めても月々1万円台からと、月額利用料が格安なのも魅力の一つ。

月額利用料が安ければ安いほど、審査に通りやすくなるのは言うまでもありません。

契約年数も、1年から11年の間で、1年単位で自由に決めることができるので、自分に合ったプランを決めやすいのもメリットですね。

国産全メーカー、全車種、全グレードから乗りたいクルマを選ぶことができるので、乗りたいクルマが見つからない…ということもありません。

また、おトクにマイカー定額カルモくんには、ホームページ上で行える「お試し審査」があります。

5分ほどの簡単な入力で、翌営業日には審査に通るかどうかが分かるので、審査が不安な人はお試し審査を受けてみると良いですね。

お試し審査を受けると、月々いくらまでのクルマなら契約できるという情報も分かるので、自分でオプションなどをどれだけ付けるかを具体的に決めていくことができます。

お試し審査に通ったからといって必ず本契約しなくてはいけない、というわけではなく、キャンセルすることもできますので、気軽にお試し審査を受けてみてくださいね。

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ニコノリ

ニコノリは、契約期間5年の標準パックと、契約期間9年のもらえるパックの2種類があります。

画像引用元：定額ニコノリパックの公式サイト

月額利用料には税金や車検費用、オイル交換の費用を含んでいるので、基本的なものはすべて含まれている印象です。

メンテナンスプランも格安なので、毎年のメンテナンスを受けたいという人も安心ですね。

また、ニコノリのホームページには、「複数の信販会社と提携しているため、審査通過のチャンスが多い」と記載されています。

ホームページに記載するくらいなので、審査の通りやすさには自信があるのが分かります。

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リースナブル

業界最安値の利用料で知られるカーリースが、リースナブルです。

画像引用元：リースナブルの公式サイト

リースナブルは、カーリースとしては珍しい独自の値引きを行っており、車両保険価格を割り引くことが可能です。

車両保険価格から、割り引き分と残価を差し引くことができるので、その分総額が安くなるんです。

また、リースナブルの審査は、リースナブルを運営している三和サービスが行っているため、審査も甘い傾向にあるでしょう。

自社審査のカーリースは、審査に通りやすいのがメリットですからね。

リースナブルは、カーリースとしては珍しく途中解約できるという特徴もあるので、カーリースは契約年数の縛りが気がかりだという人も、安心して契約できるのではないでしょうか。

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カーリースの審査で見られるポイントとは

カーリースはローンではありませんが、カーローンのときと同じように審査があります。

カーリースは、長期にわたって決まった金額を支払い続けることになるため、長期的に支払いを続ける能力があるかどうかを審査することになります。

その際、カーリースの審査で見られるポイントはこちらです。

年収

カーリースの審査は、長期的に支払いを続けられるかどうかを判断するため、安定した収入があるか、つまり年収を見ることが多いです。

カーリースの審査の場合、年収は200万円がボーダーだと言われています。

しかし、年収200万円以下の人であっても、連帯保証人をつけるなどの対策をすれば審査に通ることもありますし、逆に年収200万円以上の人でも、その他の項目で引っかかれば審査には通りません。

そのため、年収はあくまでも審査の1つの目安くらいに考えておくと良いでしょう。

雇用形態

カーリースの審査では、雇用形態も見ています。

やはり長期的に支払いを続ける必要があるカーリースなので、安定した収入があるかどうかは非常に重要なポイント。

「安定した収入」という点では、正社員が最も有利だと言えるでしょう。

ただし、正社員であっても勤続年数が1年未満であったり、転職を何度も繰り返しているようなときには、審査ではマイナス評価となってしまいます。

逆にアルバイトやパートなどの非正社員であっても、勤続年数が長いなど安定した収入があることを証明できれば、審査に通ることはあります。

個人事業主やフリーランスも同様で、安定した収入があることを証明できるかどうかが、審査に通る鍵と言っても過言ではありません。

資産

カーリースの審査では、「もしものとき」に備えて資産がある人の方が有利という意見もあります。

資産というのは、家や土地、クルマなどのことで、いざというときにはこれらを担保にすることで、月額利用料を回収できないという事態を防ぐことができるからです。

資産はあればその方が良いですが、資産がないとカーリースの審査に通らないというわけではないので、あくまでも「あればラッキー」くらいに思っておけば良いでしょう。

債務状況

現在、他のところからも借り入れがある場合、その金額はカーリースの審査に影響を与えます。

元々借り入れがあるのなら、その借り入れに対する返済額も含めてカーリースの契約が判断されるからです。

年収とのバランスがギリギリ通るくらいの金額のリース契約をしようと思っていたとき、他社から借り入れがあることが分かったら、返済を続けることができなくなってしまいます。

年収とのバランスが明らかに悪くなってしまうのなら、カーリースは支払いが滞る可能性があると判断されてしまい、審査に通らなくなることがあるでしょう。

過去の債務履歴

そして、現在進行形の借り入れではなく、過去の債務履歴も審査に影響を与えます。

たとえば、過去に返済が滞ったことがある、延滞したことがある、もしくは債務整理をしたことがあるなどの場合、その直後はカーリースの審査には通りません。

支払いの遅延や延滞、債務整理などは、信用情報機関に事故情報として記載されてしまうからです。

信用情報機関によりますが、上記のような事故情報は、およそ5年から10年ほどは残ります。

つまり、信用情報機関から事故情報が消えるまでの間は、支払い能力に不安ありという判断をされてしまうため、審査には通らないと思っておきましょう。

カーリースの審査はカーローンより甘いの？

さて、カーローンの審査に落ちた人であっても、カーリースなら審査に通ったという人もいますよね。

そう考えると、カーリースの審査はカーローンの審査よりも甘いのでしょうか。

結論を言ってしまうと、カーリースの審査がカーローンの審査より甘いというのは事実です。

その理由は、こちらです。

総量規制の対象外

カーローンは貸し付け、いわゆる借金であるため、総量規制の対象となります。

総量規制とは、年間の支払額が年収の3分の1を超えて貸し付けをしてはいけない、という貸し付けの上限のこと。

カーローンはお金を借りてクルマを購入するため、貸し付けに該当しますが、カーリースは月額利用料を払いながらクルマを借りるため、貸し付けではありません。

月額利用料を払って利用する、サブスクと同じです。

そのため、カーローンの審査では落ちるケースでも、カーリースの審査なら通ることもあるのです。

リース車が担保になる

そしてカーリースでは、リース車を担保にできるため審査に通りやすいとも言われています。

カーリースは、あくまでもリース会社が購入したクルマを貸し出しているに過ぎないので、クルマの所有者はリース会社です。

そのため、万が一支払いが滞った場合などは、貸し出しているクルマを回収してしまえばすむ話。

もしものときにクルマを回収できること、そしてカーリースは大抵の場合はメンテナンスなどがプランに含まれていることから、クルマの価値が下がりにくいのも特徴です。

万が一支払いができなかった場合、クルマを回収してそのクルマを中古車として売ることもできるため、カーリースの方が審査が甘いと言われているのです。

カーリースの審査に通るために確認しておくべきこと

カーリースの審査はカーローンの審査より甘いといいましたが、だからと言って必ずしも審査に通るとは限りません。

カーリースの審査に通るためには、以下のことを確認しておくことが大切です。

収入と支出のバランス

カーリースの審査は総量規制の対象外だと言いましたが、収入と支出のバランスがあまりにも悪い場合は審査には通りません。

カーリースの審査に申し込む前に、収入と支出のバランスが合っているかどうかを必ず確認しておきましょう。

この際、カーリースの月額利用料だけでなく駐車場代や大まかなガソリン代などの維持費も考慮しておくことが大切です。

信用情報を確認する

過去に債務整理などの経験がある人は、信用情報を確認しておくことも大切です。

信用情報機関はいくつかありますが、契約しようとしているリース会社がどの信用情報機関に照会をかけているのかは分かりません。

信用情報機関への確認は、個人でも行うことができます。

手数料を払えば結果を郵送してもらえるので、過去に債務整理をしたことのある人などは、信用情報を確認してみるのもいいかもしれません。

参考：債務整理してるとカーリースの契約はできない？審査が不安な人におすすめの会社3選

支払い状況を確認する

現在進行形で支払い状況に滞納があると、当然ですが審査には通りません。

公共料金や税金、スマホ代の支払い遅延などがないか、きちんと確認しておきましょう。

単なる払い忘れであっても遅延や滞納扱いになってしまうため、払い忘れがないかどうかもきちんと確認しておかなくてはなりません。

ローンや借り入れだけでなく、公共料金の支払いなども影響するため、払い忘れのないようにしたいですね。

虚偽報告はNG

ここで必ず守ってほしいのが、カーリースの審査に通りたいからといって虚偽報告は絶対にしてはいけない、ということ。

虚偽報告をすれば、確かにカーリースの審査には通るかもしれません。

しかし、万が一虚偽報告をしてしまうと、本来審査項目の内容には問題がなかったとしても、審査には落ちてしまいます。

なぜなら、カーリースは契約者との信用を重要視しているサービスであるから。

もし、虚偽報告の末に審査に通り、契約に至ったとしても、契約後に虚偽報告であったことが発覚した場合、賠償金を請求されることもあります。

そのため、虚偽報告は絶対にしてはいけません。

虚偽報告をしてカーリースと審査に通るのではなく、しっかりと対策をした上でカーリースの審査に臨むようにしてください。

安さが魅力のカーリースで、虚偽報告のために高額な賠償金を請求されたのでは意味がありませんからね。

審査に落ちたときの対処法

さて、先ほども触れたように、カーリースの審査なら必ず通る、ということはありません。

いくら対策をしたとしても、カーリースの審査に落ちてしまうこともあるでしょう。

もしもカーリースの審査に落ちてしまったときには、以下のような対策をしてみてください。

クルマのグレードを下げる

カーリースの審査は、「総額がいくらになるのか」「月額利用料がいくらになるのか」によって変わります。

そのため、もしもカーリースの審査に落ちてしまったときには、クルマのグレードを下げて月額利用料を減らすようにしましょう。

クルマのグレードを下げる、オプションを減らすなどしても月額利用料が思うように減らないのであれば、車種を変更するなどの手段も有効です。

車両本体価格の安いクルマにすることで、月額利用料が安くなれば審査にも通りやすくなるでしょう。

頭金を入れる

カーリースは、本来なら頭金などの初期費用が不要で、毎月の支払い額を一定にできることが特徴のサービスです。

しかし、あえて頭金を入れることによって、審査対象となる金額を減らすのも1つの方法。

頭金を入れれば、その分審査の対象となる金額（毎月支払う金額の総額）を減らすことができるので、審査に通りやすくなることは言うまでもありません。

ただし、元々カーリースは頭金などの初期費用不要、毎月定額であることがウリのサービスでもあるため、頭金を入れられないカーリースもあります。

頭金を入れられるかどうかはカーリースによって異なるので、しっかり確認しておきましょう。

また、カーリースの審査に通るために無理して頭金を多く入れると、後々苦労することにもなりかねません。

頭金をいくら入れるかは、事前にきちんと確認しておくことをおすすめします。

連帯保証人をつける

年収が少ない、勤続年数が短いなど、安定した収入がないと判断されてしまった場合、カーリースの審査には落ちてしまいます。

収入が不安定な人には、長期的に支払いを続ける能力がないと思われるのは、当然ですよね。

この場合、安定した収入のある連帯保証人をつけることで解決することもあります。

たとえば、パートの主婦やアルバイトの学生がカーリースを契約しようとしている場合、安定した収入のある夫や父親に連帯保証人になってもらうのです。

安定した収入のある家族に連帯保証人になってもらうと、意外とすんなり審査に通ることもあるでしょう。

実際、カーリースの連帯保証人は家族などの身内以外でも可能ですが、連帯保証人はあなたに万が一のことがあった場合に代わりに支払いをしてもらうことになるため、家族以外に頼む場合は慎重に判断しなくてはなりません。

参考：カーリースは学生でも契約できるの？契約条件について詳しく解説します！

信用情報が消えるのを待つ

過去に債務整理などをしていて、それが原因でカーリースの審査に落ちたのであれば、信用情報が消えるのを待つしかありません。

信用情報機関によって、何年間事故情報として記載され続けるかは変わってきますが、おおよそ5年から10年経てば、信用情報は消えると言われています。

もし、債務整理や支払いの遅延があったのが10年以上前であるなら、当時の借入先に確認してみるようにしましょう。

信用情報機関に事故情報が記載されている間は、基本的にはカーリースの審査には通りませんからね。

もしくは、自社審査で信用情報機関に照会をかけないカーリースを探すというのも、1つの方法です。

勤続年数が1年以上になってから申し込む

カーリースの審査は、勤続年数が1年未満の場合も通りにくくなってしまいます。

これは単純に、安定した収入があるかどうかの判断ができないためですね。

もし、転職したばかりであるのなら、勤続年数が1年以上になってから改めてカーリースの審査に申し込んでみてください。

勤続年数だけはどうすることもできないので、勤続年数が1年以上になるのを待つしかありません。

また、近いうちに転職を考えている人であれば、転職前にカーリースの申し込みをしてしまうというのもあり。

転職した直後ではカーリースの審査には通らなくなる可能性が高いので、安定した収入が証明できる転職前にカーリースの申し込みをしてしまいましょう。

ただし、転職後に支払いが滞るようなことになっては問題なので、そこはしっかり自分で判断してくださいね。

家族名義にする

もし、何をしてもカーリースに審査に通らないような気がするのなら、あなたではなく安定した収入のある家族名義で契約してもらうという方法もあります。

たとえば、トヨタのカーリースであるKINTOは、契約者だけでなく、契約者が許可した人もクルマを運転することが可能です。

このようなカーリースであれば、安定した収入のある家族に申し込んでもらい、自分が運転するという方法もありですね。

ただし、リース会社によっては契約者と運転者は同一でなければいけない、と定めているところもあるので、事前にきちんと確認しておいてください。

もし、契約者と運転者が異なる場合はNGであるカーリースで、家族名義で契約してもらうと、名義貸しという犯罪行為になってしまうので、必ず確認することを忘れないでくださいね。

他のカーリースに申し込む

そして、カーリースの審査に落ちたときの対処法には、他のカーリースに申し込むという方法もあります。

カーリースの審査内容や重要視する項目は、リース会社によって異なります。

照会をかける信用情報機関も、リース会社によって違うため、照会をかける信用情報機関が複数のリース会社より、1箇所だけのリース会社のほうが審査には通りやすいと言えるでしょう。

とはいえ、カーリースの審査内容や照会をかける信用情報機関は、事前に公開されているわけではありません。

そのため、どこのカーリースなら審査に通る、と一概に言えるわけではないのですが、この記事で紹介した5つのカーリースであれば、比較的審査は甘いと言えるでしょう。

1つのカーリースの審査に落ちたからと言ってカーリースそのものを諦めるのではなく、他のカーリースに申し込むことも検討してみてくださいね。

カーリースの審査に通るか事前にチェックする方法

カーリースの審査に通るか不安だ、という人は、カーリースの審査に通るか事前にチェックしてみるのがおすすめです。

今回紹介したおすすめカーリース5社のうち、「おトクにマイカー定額カルモくん」には、お試し審査というのがあります。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

オンライン上で必要な項目を入力するだけで、審査に通るかどうかが事前に分かるんです。

入力時間はおよそ5分と短時間ですし、お試し審査の結果は翌営業日には分かるので、とてもスピーディーですね。

おトクにマイカー定額カルモくんのお試し審査を受けると、今審査の対象にしたクルマだけでなく、あなたの条件でどの範囲までなら審査に通るのか、も教えてもらえます。

つまり、審査に通るか不安でオプションなしでお試し審査を申し込んだとしても、自分の審査に通る範囲が分かるので、つけられるオプションも分かるわけです。

一度お試し審査を受けてみて、その結果を見ながらつけたいオプションを吟味していくと良いでしょう。

たとえお試し審査に通ったからといって、必ず契約しなくてはいけないというわけではないので、まずは気軽にお試し審査を受けてみてはいかがでしょうか。

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審査が不安な人におすすめのクルマは？

審査に通るか不安な人、過去に審査で落ちたことがある人は、また審査を受けるのもちょっと怖いですよね。

カーリースの審査は、審査の対象となる金額が大きいほど通りにくくなります。

以下は、審査が不安な人でも通りやすい、おすすめのクルマです。

ダイハツ ミライース

ダイハツのミライースは、とにかく車両本体価格が安いクルマで、どのカーリースでも常に人気ランキング上位にランクインしているクルマです。

価格が安いことに加え、燃費も良いため、普段使いしやすい1台です。

軽自動車で他のクルマより車両本体価格が安いのに、スマートアシスト機能もついているので、運転にあまり自信がないという人にもおすすめですよ。

ホンダ N BOX

ホンダのN BOXは、7年連続軽自動車の販売台数第1位を記録している、良い意味で軽らしくない軽自動車です。

一昔前のイメージだと、軽自動車は小さくて狭い、窮屈なイメージが強かったと思いますが、N BOXはこのネガティブなイメージが全くない人気の車種になります。

軽自動車でも広い室内空間を維持し、内装もスタイリッシュなので、男性でも乗りやすい軽自動車なんです。

N BOXはたくさんのグレードがあるので、自分にぴったりの1台がきっと見つかりますよ。

スズキ ハスラー

スズキのハスラーは、クロスオーバーSUVという新しいジャンルの軽自動車になります。

軽ワゴンの良さと、SUVの走破性能を合わせた1台となっています。

「遊べる軽」「遊び心のある軽」などのテレビCMでお馴染みのハスラーには、スズキのセーフティーサポートが標準装備されているのも良いですね。

上記の3台のクルマは、多くのカーリースで月額利用料1万円台で契約できるので、審査に通るか不安な人は、上記の3台を候補にしてみてはいかがでしょうか。

よくある質問

最後に、カーリースの審査に関する疑問をよくある質問にまとめてみました。

カーリースの審査について気になるところがある人は、ぜひ最後まで目を通してみてください。

カーリースの審査が甘いのはどこ？

カーリースの審査基準は非公開であるため、どのカーリースなら審査が甘いとはっきり言えるわけではありません。

中でも自社審査のカーリース、月額利用料の安いプランであれば比較的カーリースの審査にも通りやすくなると言えるでしょう。

審査に通りやすくするためには？

審査に通りやすくするには、可能な限り今ある借金を返済したり、契約しようとしているプランを変えて月額利用料を安くする、頭金を入れて審査対象になる金額を減らす、連帯保証人をつける、信用情報機関に照会をかける、などの方法があります。

おすすめの車種は？

審査に通るか不安な人におすすめなのは、車両本体価格の安いクルマになります。

ミライースやN BOX、ハスラーなど、車両本体価格の安い軽自動車でも、性能の良いクルマはたくさんあるので検討してみてくださいね。

まとめ：月額利用料の安いカーリースなら比較的審査は甘い傾向にある

審査が甘いカーリースは、公開されていないため厳密には分かりません。

しかし、月額利用料の安いカーリースや自社審査を行っているカーリースであれば、比較的審査は甘い傾向にあります。

カーリースの審査では、長期的に支払いが続けられるかどうかを見られるので、年収や職業などはもちろん、年収とのバランスも必要不可欠。

カーリースは総量規制の対象外ではありますが、年間の支払い額が年収の3分の1程度に収まるようにしておくと安心ですね。

マイカーを購入しようと思っていたものの、カーローンの審査に落ちてしまったら…。

まるで、出鼻をくじかれたような気分になりますよね。

ここでは、カーローンの審査に落ちる原因や対策、審査に通るためにやるべきことなどを見ていきたいと思います。

カーローンの審査にどうしても通らず、審査に落ちてるというのであれば、クルマを購入する以外の持ち方も検討してみましょう。

それでは早速、詳しく見ていきましょう。

カーローンの審査で落ちたのはなぜ？

カーローンの審査で落ちたのは、なぜなのでしょうか。

カーローンの審査項目には様々なものがあるので、どこがダメだったのか、を調べるのは難しいと言わざるを得ません。

とはいえ、カーローンの審査に落ちるのは、長期的に支払いを続ける能力がない、返済能力がないと判断されたから。

カーローンは、5年程度の間、毎月決まった金額を支払い続けなくてはいけないので、「あなたには支払いを続けるのは難しい」と判断されてしまったのでしょうね。

また、一口にカーローンの審査といっても、銀行系ローン、ディーラーローン、販売店の自社ローンではチェックする項目や審査を通過する難易度は異なります。

一度審査に落ちても、しっかり対策をした上で再審査すれば、通ることもあるでしょう。

カーローンの審査に落ちた原因と対策

カーローンの審査に落ちた原因と対策について、紹介します。

一度カーローンの審査に落ちたら、しっかりと原因を解決し、対策しなくては何度やっても結果は変わりません。

カーローンの審査項目はローンによって異なるわけですが、大まかには以下のようなものを見ています。

つまり、カーローンの審査に落ちた原因は、以下の中にある可能性が高いでしょう。

申し込み金額が大きい

ローンの申し込みをする際は、「返済負担率」がひとつの鍵となります。

返済負担率とは、年間の支払い額が年収の3分の1までに収まっていないといけない、というもの。

つまり、ローンを申し込んでいる金額が大きければ大きいほど、審査には通りにくくなるのです。

この場合、ローンを組もうとしている金額を減らすため、クルマのグレードを下げる、車種を変えるなどの対策が必要です。

年収とのバランス

ローンを組むメリットは、一括では購入できないような高額なものも、分割にすることで手に入れることができる、ということ。

クルマは高額な買い物ですが、ローンを組めば買えるという人がほとんどですよね。

しかし、先ほども触れたように貸付には「返済負担率」が関わってくるので、年収と申し込んでいる金額のバランスがあまりにも悪い場合、審査には通らなくなってしまいます。

こちらに関しても、クルマのグレードを下げる、車種を変えるなどの対策が必要だと言えるでしょう。

勤続年数

ローンを申し込むための審査は、支払いを続けていけるか、安定した収入があるかをチェックしています。

このための判断材料の1つとなるのが、勤続年数。

そのため、就職して間もない場合や転職した直後など、勤続年数が1年未満の人はローンの審査に通りにくいと言えるでしょう。

これは、安定した収入がある、と判断されないためです。

同じ理由で、フリーランスや個人事業主、アルバイト、パートなどの人も、審査を通過するのは厳しい傾向にあるといえます。

他からの借入れ、債務歴

他からの借入れがある場合、「他からの借入額＋今回申し込みをするローン」の総額が、返済負担率を超えないようにしなくてはなりません。

他からもお金を借りている、ローンを組んでいるというような場合、返済負担率を超えないように、申し込む金額を調整する必要があります。

また、クレジットカードのキャッシングやカードローンなども審査の対象になるので、使わないのなら解約しておくこともおすすめです。

そして、過去に債務整理をしたことがある人や料金の支払い遅延などがある人も、審査には通りにくいと言えるでしょう。

審査の厳しいローンを選んでいる

クルマを買うときのローンは、主に銀行系ローン、ディーラーローン、販売店の自社ローンの3種類があります。

このうち、一番審査通過が厳しいと言われているのが、金利の低い銀行系ローン。

一般的に、金利が低いローンの方が審査が厳しく、金利が高いディーラーローンのほうが通りやすいと言われています。

どうせローンを組むなら金利の低いところにしたい、と思う気持ちは分かりますが、金利の低いローンはその分審査通過も厳しくなることを忘れてはいけません。

カーローンの審査に落ちた！と後悔する前に知っておくべき審査基準

さて、カーローンの審査に落ちた…と後悔する前に、カーローンの審査基準について知っておきましょう。

とは言っても、はっきりと審査の項目や審査通過のためのボーダーが公開されていません。

そのため、はっきりと審査基準については分からないのですが、大まかに見られるポイントをまとめてみました。

これらを元に、審査していくことが多いようです。

年収

年収は、低いよりは高い方が良いですが、年収が高ければどんなカーローンの審査にも通るというわけではありません。

あくまでも重要なのは、年収と支払いのバランスなので、カーローンを組もうとしている金額があまりにも大きすぎる場合、いくら年収が高くても審査に落ちることもあるでしょう。

また、カーローン審査の年収のボーダーとなるのは、400万円と言われています。

年収400万円以下の人は、他社からの借入れも含め借入れの総額は年収の25%まで、400万円以上の人は35%が上限なので、年収が高い方が選択肢が増えるのは間違いありませんね。

ただし、何度も言いますが大切なのは収入と支出のバランスなので、いくら年収が高くても、買おうとしているクルマが相当な高級車である場合などは、審査に通らないこともあるので注意してください。

仕事の状況

職業や勤続年数、雇用形態なども、カーローン審査では見られることが多いです。

これは、「安定した収入があるかどうか」をチェックしているため、公務員や会社員（正社員）の方が審査には有利に働くことが多いです。

正社員であれば、毎月決まった収入がある、とみなされるためです。

そのため、逆に言えばパートやアルバイトなどの非正社員の人は、審査に通りにくいと言われています。

ただし、パートやアルバイトだとカーローンの審査に絶対受からないというわけではありません。

パートやアルバイトであっても、勤続年数が長ければ審査に通ることもあるでしょう。

年齢や家庭の状況

カーローンに限ってではありませんが、未成年の場合は審査に通らないことも少なくありません。

年齢が若い場合、安定した収入を証明することが難しいからだと言えます。

こういう場合は、保証人をつけることで審査に通ることもあるようです。

また、家族に安定した収入のある人がいると審査に通りやすくなるなど、家庭の状況によって審査の結果を左右することもあります。

ただし、家族に安定した収入のある人がいるから必ず審査に通る、というわけではないので注意してくださいね。

過去の信用情報

そして、過去の信用情報もカーローン審査に大きな影響を与えます。

たとえば、公共料金の支払いや携帯料金の支払いが遅れたことがある、過去に債務整理をしたことがある場合、それらをしてから5年から10年はカーローンの審査に通るのは難しいと言わざるを得ません。

こういった支払いやお金に関する情報は、信用情報機関に登録されます。

信用情報機関に情報が登録されてしまうと、いわゆるブラックリストに載っているのと同じこと。

信用情報機関にはCICやJICCなどがあり、カーローン審査のときにどの信用情報機関に照会をかけているかは分かりません。

● 株式会社シー・アイ・シー（CIC）

● 株式会社 日本信用情報機構（JICC）

だからこそ、過去に債務整理などの経験がある場合、信用情報が登録されている間は「支払いに不安がある」と判断されてしまい、カーローンの審査に落ちてしまうのです。

他社からの借入額

今回組もうと思っているカーローンの他に、他社からも借り入れをしているのであれば、この他社から借入額も審査に影響を与えます。

現在進行形の返済額がいくらあるのか？を、しっかり把握しておくことが大切です。

また、現在進行形で返済をしている他社からの借入額と、今回申し込みをするカーローンの金額を合わせた金額の年間の支払い額が、年収の3分の1を超えている場合、カーローンの審査に通ることはありません。

今回新たに申し込もうとしているカーローンの金額だけでなく、現在進行形の借入額も、カーローンの審査を左右する要因となるのは間違いないでしょう。

カーローンの審査に落ちたらどうすればいいのか

マイカーを購入するためにカーローンの審査に申し込んだものの、カーローンの審査に落ちてしまったらどうすれば良いのでしょうか。

カーローンの審査に落ちてしまっても、もう一度申し込むことは可能です。

ただし、しっかり対策をしてから臨まなければ、何度申し込んでも審査に通ることは無いでしょう。

カーローンの審査に落ちたら、以下のことを試してみてください。

1つずつ、詳しく見ていきましょう。

借入額を減らす

カーローンの審査に落ちた原因がはっきり分からなくても、年収のわりにカーローンの金額が大きければ、カーローンの審査には通りません。

カーローンの審査に落ちたときは、まず借入額を見直してみてください。

年収のわりに借入額が多いなと感じたら、車種そのものを変える、クルマのランクを下げる、グレードを下げる、オプションを減らすなどして、借入額を減らしてみましょう。

条件を見直す

カーローンの審査に落ちたときには、カーローンの審査を受けたときの条件を見直してみるのも良いでしょう。

例えば、頭金を増やして借入額を減らす、連帯保証人をつけるなどがあります。

借入額が大きくてカーローン審査に通らなかったのなら、頭金を多めに入れて借入額を減らすことで、審査に通るかもしれません。

また、自分の収入が少ない、勤続年数が短くて安定した収入が認められないようなときには、安定した収入のある家族を連帯保証人につけることで、カーローン審査に通りやすくすることができます。

信用情報を照会する

もし、過去に債務整理をしたことがある、料金の遅延があるなどの場合、自分自身で信用情報を照会してみるのも一つの方法です。

信用情報の照会は、個人でも行うことができるのです。

カーローンによって、どの信用情報機関の情報を審査に反映しているのかは分かりません。

ブラックリストとして信用情報機関に情報が載ってしまうと、内容にもよりますが5年から10年はカーローンを組むことはできなくなってしまいます。

自分の過去の情報が信用情報機関に載っているのかどうかを、自分自身で確かめてみてください。

参考：ブラックリスト掲載者でもカーリースOK？審査が不安な人におすすめのカーリース２社をご紹介！

CICやJICCなど信用情報機関によって照会の方法に多少の違いはありますが、どこであっても手数料を払えば結果を郵送してもらえます。

ただし、どの信用情報機関であっても本人確認は必須ですので、そのことも頭に入れておきましょう。

もし、信用情報機関に自分の情報が載っていたら、その情報が消えるまではカーローンの申し込みを待つしかありません。

他のローンに申し込む

カーローンを申し込むとき、どうしても金利の低いところを申し込みしたくなってしまいますが、カーローンの審査に落ちたのなら、申し込み先を見直してみるのも必要です。

金利の低い銀行系ローンなどは、その分審査も厳しくなるケースが多いんです。

逆に、金利の高いディーラーローンであれば、銀行系ローンよりは審査に通りやすくなるでしょう。

金利が変わるとトータルでの支払い額はかなり変わってしまいますが、カーローンの審査に通らないのでは元も子もありませんからね。

そのため、一度カーローンの審査に落ちてしまったら、他のローンに申し込むことも検討してみてください。

購入以外の方法を検討する

どんなに対策をしてもカーローンの審査に落ちてしまう…というときは、クルマの持ち方として購入以外の方法を検討してみるのもありですよ。

クルマを持つこと、クルマに乗るための方法は、購入だけではありません。

近年注目を集めている新しいクルマの乗り方でもあるのが、カーリース。

カーリースは、リース会社が購入したクルマを一定期間借りるサービスのことを言います。

契約は年単位になり、新車を購入するときと同じように好きなクルマを選ぶこともできます。

違いといえば、「購入かリースか」というところくらいでしょうか。

カーリースにも契約するための審査はありますが、カーローンの審査より甘いというのが一般的なので、カーローンの審査に落ちてしまった人でも、カーリースにすることでクルマを持てるようになるかもしれません。

クルマを持ちたい、新車に乗りたいのであれば、購入だけにこだわらず、別の方法を検討してみることも必要です。

カーリースならカーローンより審査のハードルが低い理由

先ほど、カーローンの審査に落ちた人でもカーリースの審査には通る可能性がある、といいましたが、なぜカーリースはカーローンより審査のハードルが低いのでしょうか。

元々、カーリースはリース会社が購入したクルマを借りるため、リース会社に利用したい期間分の料金を払います。

一方カーローンは、クルマを買うためのお金を一時的に肩代わりしてもらっているため、いわゆる借金なのです。

この違いも、カーリースの審査がカーローンの審査よりも甘いと言われる理由なのかもしれません。

その他にも、以下のようなことから、カーリースの審査はカーローンの審査より甘いと言われています。

総額が少ない

カーリースはローンではなく借金ではないため、ここでは借入額ではなく総額と表現しています。

カーリースの場合、あらかじめ契約満了時のクルマの価値（残価）を決めておき、車両本体価格からその残価を差し引いた分が、トータルで支払う総額になります。

この総額が、カーローンの場合は借入額になるわけですが、カーリースは残価を差し引いている分、総額が少ないのです。

カーローンの場合、借入額が多いことが審査に落ちる原因の一つといいましたが、「金額が大きい」ことが審査の結果を左右するのは、カーローンでもカーリースでも同じこと。

総額が少ないカーリースの方が、カーローンの審査よりも通りやすいと言えます。

月々の負担が少ない

カーリースは、カーローンよりも月々の支払い額が少なくなります。

なぜならカーリースは、新車購入時よりも安い車両本体価格を、長期契約によって月々の支払い額を更に抑えることができるからです。

元々カーリースは、残価を差し引いた総額を契約月数で割ることで、毎月の支払い額を決めています。

カーローンの場合、最長でも5年、もしくは7年であることが多いですが、カーリースの場合は最長で11年まで契約可能。

契約年数が長くなればなるほど、月々の支払い額は安くなっていきますね。

月々の負担が少なくなるということは、たとえば他社からの借入れがある人であっても審査に通りやすくなります。

カーローンの審査は、一般的に受ける回数が多いほど通りにくくなるもの。

何度も受けて審査に落ちてばかりだと心も病みますし、回数を重ねれば重ねるほど審査に通りにくくなるので、カーローンではなく審査のハードルの低いカーリースを検討してみるのもおすすめですよ。

カーローンの審査に落ちた人にもおすすめのカーリース5社

ではここで、カーローンの審査に落ちた人にもおすすめの、カーリースを5社紹介したいと思います。

カーローンの審査に落ちた人でも審査に通りやすいと言われているのは、こちらのカーリースです。

KINTO

トヨタのカーリースKINTOは、トヨタのクルマとレクサスを扱っているカーリースになります。

画像引用元：KINTO公式サイト

他のカーリースが国産全メーカー全車種を取り扱っていることと比べると、トヨタ車だけというのはやや物足りなさを覚える人もいるかもしれません。

しかし、KINTOはトヨタ車に特化している分、トヨタのクルマなら他のどのカーリースよりもお得に契約することができます。

更に、KINTOは全てのプランに「車検、メンテナンス費用、任意保険」がセットになっています。

任意保険までついているカーリースは、かなり珍しいですよね。

車検やメンテナンスも含まれているので、クルマに関する費用は月額利用料のみでOK。

そして、なぜKINTOがカーローンの審査に落ちた人でも通りやすいカーリースなのか？というと、KINTOは自社審査をしていると言われているためです。

参考：自社審査のカーリースは通りやすい？自社審査リースの特徴やメリットを解説

自社審査であれば、他の審査よりも審査する項目が少なかったり、信用情報機関への照会も少なかったりするので、カーローンの審査よりも通りやすいんです！

KINTOは車検やメンテナンス、任意保険が含まれている分月額利用料は高めなのですが、自社審査をしていることから審査には通りやすくなっているのでおすすめです。

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MOTAカーリース

MOTAカーリースは、国産全メーカー全車種に加え、レクサスの取り扱いもあるカーリースです。

画像引用元：MOTAカーリースの公式サイト

契約年数は5年、7年、11年と長期契約に対応しているため、月額利用料を抑えやすいことから審査に通りやすいと言われています。

MOTAカーリースは契約満了後にクルマをもらえるカーリースなので、残価精算や走行距離の制限もありません。

もちろん、カスタムなども自由ですよ。

また、MOTAカーリースは頭金やボーナス払いの有無を選ぶことができるので、審査に通るか不安な人は、頭金を多めに入れるなどの対策もとれるでしょう。

新車の特別保証を7年まで延長することもできるので、安心してカーライフを送ることができますね。

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おトクにマイカー定額カルモくん

おトクにマイカー定額カルモくんは、業界最安水準と言われる、安価な月額利用料が魅力のカーリース。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

1年から11年の間で、1年単位で契約年数を決めることができますし、メンテナンスなどのオプションも豊富であるため、自由に自分に合うプランを見つけられるのも特徴です。

7年以上のプランの場合、走行距離の制限もなくなりますし、月額利用料にプラス500円で契約満了時にクルマをもらうことも可能です。

そして、おトクにマイカー定額カルモくんには、ホームページ上に「お試し審査」があるので、カーローンの審査に落ちたことのある人は、一度お試し審査をしてみてはいかがでしょうか。

5分ほどの入力で、翌営業日には審査の結果が分かります。

お試し審査を受けると、どの金額のクルマまでなら契約できる、というのも分かるので、自分に合うクルマを見つけられるますよ！

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ニコノリ

ニコノリには、5年契約の標準パックと、9年契約のもらえるパックがあります。

画像引用元：定額ニコノリパックの公式サイト

契約年数が5年か9年の2択しかないので、細かく決めたいという人には不向きかもしれませんね。

ただし、ニコノリは車検と税金、オイル交換の費用が月額利用料に含まれています。

メンテナンスパックも安価で用意されていますし、すべての手続きをオンライン上で完結できるのも、今の時代には魅力だと言えるのではないでしょうか。

自宅まで納車してもらえるのも、店舗まで足を運ばなくて済むため良いですね。

さて、気になる審査についてですが、ニコノリのホームページには、「複数の信販会社と提携しているため、審査通過のチャンスが多い」との記載があります。

ホームページで審査に通りやすいことをアピールするくらいですから、審査に通りやすいことは間違いないですね。

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リースナブル

業界最安値の車両本体価格、そして独自の値引きを行っているのが、リースナブル。

画像引用元：リースナブルの公式サイト

リースナブルは、リースナブルを運営している三和サービスが審査を行っているため、他のカーリースと比べると審査に通りやすいと言えます。

KINTOと同様、リースナブルも自社審査なのです。

車両本体価格からの独自の値引きがあるため、他のカーリースよりも更に安くなるので、月額利用料はかなり安いです。

ただし、リースナブルは契約満了時に残価精算のあるオープンエンド方式での契約になるため、注意しましょう。

メーカー保証も5年ついていますし、契約途中での解約も可能なので、月額利用料を安くしたいけど長期契約で縛られるのはちょっと…という人にも、リースナブルはおすすめですよ。

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よくある質問

最後に、カーローンの審査に落ちた人向けのよくある質問をまとめてみました。

最後まで目を通してみてくださいね。

カーローンの審査に落ちた原因は？

カーローンの審査に落ちた原因は様々ですが、返済能力や長期的に支払いを続ける能力がない、と判断されたことがカーローンの審査に落ちた原因です。

年収や職業の他、他社からの借入れ、過去の信用情報などが影響していることが多いです。

カーローンの審査に落ちたらどうすればいい？

カーローンの審査に落ちたら、原因を解決し、しっかり対策した上でもう一度審査に申し込みましょう。

審査は一度しか受けてはいけない、というルールはありません。

ただし、一度落ちたローン審査を通過するのは簡単なことではなく、きちんと対策をしないと通ることは100%ないと思っていてください。

再審査に通るのが難しい場合は？

対策をしても再審査に通るのが難しい場合は、購入にこだわらずカーリースなども検討してみましょう。

カーローンの審査に通らなくても、カーリースなら通ったという人もたくさんいますよ。

まとめ：カーローンの審査に落ちた人でもカーリースの審査なら通ることもある

カーローンの審査に落ちた人でも、カーリースの審査なら通ることもあります。

カーローンの審査に落ちる理由は様々ですが、支払い能力がないと判断されたことが一番の理由です。

クルマのグレードを落として、借入額を少なくするなどして対策していきましょう。

あらかじめ残価を差し引いて月額利用料を割り出すカーリースなら、グレードを落とさなくても乗りたいクルマに乗れるかもしれません。

購入だけにこだわらず、カーリースも検討してみてくださいね。

カーリースは、毎月定額で新車に乗ることのできるサービスです。

月額利用料も新車のローンを組むより安く、便利ですよね。

そんなカーリースですが、月額利用料をより安くするため、ボーナス払いを併用しているところもあります。

とはいえ、ボーナス払いがあるのはちょっと…と思っている人もいるのではないでしょうか。

ここでは、ボーナス払いなしでもお得に利用できるカーリースについて、紹介していきたいと思います。

それでは早速、詳しく見ていきましょう。

ボーナス払いなしでも月々1万円台で新車に乗れるの？

カーリースは月額利用料が安いことも魅力の1つですが、月額利用料が安すぎるカーリースは、ボーナス払いが併用になっている可能性が高いです。

特に、月額利用料が1万円以下のカーリースでは、ほぼ確実にボーナス払いが併用になっているはずです。

では、ボーナス払いなしでも月々1万円台で新車に乗ることは可能なのでしょうか。

その前に、カーリースの月額利用料がどうやって決まるのか？を、簡単に説明しましょう。

（車両本体価格＋税金＋諸費用－残価）÷契約月数

上記の式で、カーリースの月額利用料は決まります。

このことから、軽自動車などの車両本体価格が比較的安いクルマであり、なおかつ契約年数が長ければ、ボーナス払いなしでも月々の利用料を1万円台に抑えることは可能です。

逆に、車両本体価格の高いクルマや1年や3年などの短い契約年数で月々の利用料金が1万円台の場合、ほぼ確実にボーナス払いを併用しています。

ボーナス払いありの場合、月々の利用料金は安く抑えることができますが、ボーナス月は金額がかなり大きくなったり、トータルの支払い額が高くなることもあるでしょう。

ボーナス払いなしでリースする3つのメリット

さて、ボーナス払いなしでリース契約をすることには、どんなメリットがあるのでしょうか。

ボーナス払いなしでリース契約をする3つのメリットは、こちらです。

1つずつ、見ていきましょう。

メリット① 毎月一定

ボーナス払いなしでリース契約をする最大のメリットは、毎月の支払い額を一定にすることができる、ということ。

ボーナス払いがあると、月々の支払いは安くなるものの、ボーナス月は10万円を超える支払いになることも少なくありません。

ボーナス払いなしであれば、契約の最初から最後まで、支払い額を一定にすることができます。

メンテナンスや車検費用も月額利用料にコミにしてしまえば、クルマに関する費用は月額利用料のみにできますし、ボーナス払いもなければ高額な支払いが生じることもないのです。

月額利用料に何が含まれているか、はきちんと確認しなければなりませんが、毎月の支払い額を一定にすることができるのは、ボーナス払いなしでリース契約をする最大のメリットと言えますね。

メリット② ボーナスに変動があっても安心

ボーナス払いなしでリース契約をするメリットには、ボーナスに変動があっても安心できる、という点が挙げられます。

今はボーナスがしっかり出ていても、不景気や会社の業績次第では、数年後はどうなるか分かりません。

カーリースは数年単位での契約になり、契約途中での解約やプランの変更はできません。

そのため、たとえ数年後にボーナスの金額が減ったりボーナスが0円になったとしても、ボーナス払いありなら支払い続けなくてはならないのです。

ボーナス払いなしでリース契約をしておけば、そういうもしものときにも安心ですね。

また、ボーナスをクルマの支払いではなく手元に残しておくことで、心の余裕も生まれるのではないでしょうか。

メリット③ リース会社の選択肢が増える

そしてボーナス払いなしでリース契約をすることで、リース会社の選択肢が増えるというのもメリットです。

元々カーリースは、「毎月定額で新車に乗れる」というのが売り出し文句でもあるため、ボーナス払いなしのリース会社の方が多いのです。

もしボーナス払いありにしたいというのなら、契約するリース会社はかなり限られてしまいます。

リース会社によってサービス内容は様々なので、たくさんの中から選べるようになるというのはメリットと言えるのではないでしょうか。

ボーナス払いありの不安とは

ボーナス払いなしで契約したいという人がいる一方で、ボーナス払いありで契約したという人がいるのも事実です。

とはいえ、ボーナス払いありにしたことで不安がある、という人がいることも忘れてはいけません。

ボーナス払いありにすることで、月々の支払い額を抑えることができるようになるものの、不安もつきものだと言えるでしょう。

ボーナス払いありにした理由

まず、ボーナス払いありにした人の理由の多くは、「月々の負担を減らしたい」から。

カーリースの場合、ボーナス払いありにすることで、月々の支払い額を1万円以下にすることも可能です。

クルマの支払いが月々1万円以下に抑えられたら、毎月の負担はかなり減らすことができますね。

ボーナス払いありの不安

しかしながら、ボーナス払いありで契約したことによる不安もあります。

実際、多くの人がボーナス払いありで契約したことに対する不安を抱えているのです。

大手企業に勤めているとしても、いつどうなるかは誰にも分かりません。

同じようにボーナスを支給されているとしても、不景気の影響で出費がかさみ、支払いを続けていけるのか、ボーナス払いが家計を圧迫するかもしれない、という漠然とした不安を抱えている人は、非常に多いと言えるでしょう。

ボーナス払いなしで月々1万円台に抑えるポイント

ボーナス払いは月々の支払い額を抑えられるという点では非常に魅力的ではありますが、不安が付きまとうことも忘れてはいけません。

そうなると、やはり理想は「ボーナス払いなしで月々1万円台」にクルマの出費を抑えることですよね。

ボーナス払いなしで月々1万円台に抑えるポイントは、こちらになります。

1つずつ、説明していきます。

車両本体価格が安いクルマを選ぶ

カーリースの月額利用料をボーナス払いなしで1万円台に抑えるためには、車両本体価格の安いクルマを選ぶことが重要です。

カーリースの月額利用料は、車両本体価格に諸経費などを足した総額から、残価を差し引いた上で契約月数で割って決定しています。

つまり、元々の車両本体価格が安いクルマを選ぶことが、必要不可欠です。

また、カーリースの場合は契約満了時のクルマの下取り価格、すなわち残価を車両本体価格から差し引くことから、たとえ車両本体価格がそれなりに高くても、月々1万円台になっているものを見かけることもあります。

これは残価を高く設定しているためで、オープンエンド方式の可能性が高いです。

オープンエンド方式は、契約満了時に残価精算があるので、いくら月額利用料が1万円台になっていても、最終的に高額な支払いを請求されることがあるんです。

そうならないよう、車両本体価格が安いことに加え、オープンエンド方式ではない（残価精算がない）カーリースを選ぶことがポイントです。

参考：残価設定ローンはデメリットしかない？「残クレはやめとけ」と言われる6つの欠点と対策を解説

契約期間を長めにする

月々の利用料金をボーナス払いなしで1万円台にしたいのなら、契約期間を長めにすることもおすすめです。

先ほども触れたように、カーリースの月額利用料は、契約月数で割って決めているので、契約年数が長ければ長いほど、安くなります。

リース会社によっては、11年などの長期契約が可能なところもあります。

ただし、カーリースは原則として契約途中での解約はできません。

そのため、月額利用料を安くしたいからという理由だけで長期契約をしてしまうと、後々困ったことにもなりかねないのです。

契約年数を長くすることは確かに月額利用料を安くすることに繋がりますが、契約年数が長くなれば「残価」が安く設定されることになるので、どちらが良いかはシミュレーションしてみると良いでしょう。

カーリースは途中解約できないからこそ、自分に合った契約年数で、なおかつ月額利用料が予算内に収まるようにしなくてはならないのです。

しかし、途中の解約が可能なカーリースもありますので、気になる人はこちらの記事も合わせてご覧ください。

参考：途中解約可能なおすすめカーリース会社をご紹介

オプションを含めてシミュレーションする

そしてカーリースの月額利用料をボーナス払いなしで1万円台に抑えるポイントとしては、オプションを含めてシミュレーションすることも重要です。

リース会社によって特徴は様々なので、すべてのプランにメンテナンスが含まれているもの、メンテナンスはオプションでつけるもの、ナビやドラレコがついているもの、いないものなど、細かく見ていくとキリがありません。

こうしたオプションは、当然ですがたくさんつければその分月額利用料が高くなっていきます。

カーリースは、あとから契約内容を変更することができないので、あらかじめ必要なオプションと不要なオプションをきちんと分けておきましょう。

その上で、オプションを含めてシミュレーションしてみてください。

オプションを含めるといくらになるのか、予算内に収まるのかどうかを、きちんと確認しておくと良いですよ。

頭金や初期費用不要のリース会社を選ぶ

そして、カーリースの月額利用料をボーナス払いなしで月々1万円台に抑えるためには、頭金や初期費用不要のリース会社を選ぶことも大切です。

実際には、頭金をたくさん入れればその分分割する総額が少なくなるので、月額利用料をボーナス払いなしで1万円台にすることも可能です。

しかし、そのためには頭金などの初期費用として、ある程度まとまった金額を用意しなくてはなりません。

カーリースのメリットは、頭金などの初期費用なしでも新車に乗れること。

頭金などの初期費用がたくさんかかるのでは、カーリースのメリットを逸脱しているのです。

いくら月額利用料をボーナス払いなしで1万円台にしたいからといって、その分頭金をたくさん用意しなくてはいけないのでは、意味がありませんね。

ボーナス払いなしでも月々1万円台で利用できる車種は？

さて、ボーナス払いなしでも月々1万円台に抑えるには、車両本体価格の安いクルマを選ぶことが必要不可欠、という話をしました。

では、一体どんなクルマならボーナス払いなしでも月々1万円台に抑えることができるのでしょうか。

ここでは、複数のカーリース会社を比較した結果、多くのカーリース会社で「ボーナス払いなしで月々1万円台」で乗れるクルマを紹介します。

やはり車両本体価格が安いクルマというと軽自動車になるので、ミニバンなどの大型のクルマや、ファミリーカーなどはボーナス払いなしで月々1万円台に抑えるのは難しいと言わざるを得ません。

上記の3つのクルマは軽自動車ですが、性能面でも人気の高い車種なのでおすすめ度は高いですよ。

ダイハツ ミライース

ダイハツのミライースは、車両本体価格が安いクルマとして定着している、非常に人気の高いクルマです。

車両本体価格が安いのに、充実した安全装備がついていることが魅力の1つ。

近年はクルマの車両本体価格がどんどん高くなってきていますが、比較的ミライースは良心的な価格帯だと言えるのではないでしょうか。

おトクにマイカー定額カルモくんでは、ミライースの最安値はボーナス払いなしで月々11220円から。

メンテナンスプランに入っても、14560円という破格です。

また、ニコノリでは、9年契約、車検、税金、オイル交換費用コミ、契約満了時にクルマがもらえるプランでも、ミライースはボーナス払いなしで月々14881円となっています。

かなり安いことが分かりますね。

これは、やはりミライースの車両本体価格が安いことが理由だと言えますね。

スズキ ハスラー

「遊べる軽」としてテレビCMでも見かけることの多い、スズキのハスラー。

スズキのハスラーは、かわいい見た目とは裏腹に、SUVの走破性能を備えた軽自動車になります。

燃費や安全性も、申し分ありません。

燃費のいい軽自動車を探している、軽自動車でも遊び心を忘れたくないという人に、おすすめできるクルマです。

ホンダ N BOX

7年連続、軽自動車販売数1位を誇るホンダのN BOXも、カーリースならボーナス払いなしで月々1万円台から乗ることができちゃいます。

ホンダのN BOXは、使い勝手が良く、なおかつ安全性能も優れているため、良い意味で「本当に軽自動車？」と思ってしまうほど。

ボーナス払いなしでもお得に新車に乗れるおすすめカーリース5社はこちら

ではここで、ボーナス払いなしでもお得に新車に乗れるおすすめカーリース会社を5つ、紹介したいと思います。

リース会社によってサービス内容が異なりますが、ボーナス払いなしでもお得に乗ることができますよ！

今回おすすめするカーリース5社は、こちらです。

MOTAカーリース

すべてのプランにおいて、契約満了時にクルマがもらえるMOTAカーリース。

画像引用元：MOTAカーリースの公式サイト

クルマがもらえることが前提のため、走行距離制限や残価精算、カスタマイズの制限などの、カーリースにありがちな制約はありません。

マイカーと同じように、自由にクルマを利用することができる、というのがMOTAカーリースの魅力です。

契約年数は5年、7年、11年と、比較的長期契約に向いていることが分かります。

5年契約でもクルマがもらえるのは、素晴らしいですね。

ボーナス払いなしの月額利用料も安く、ホンダN BOXの最安値は17,710円から、ホンダN-wgnの最安値は17,050円から、そしてスズキのハスラーは16,940円からとなっています。

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おトクにマイカー定額カルモくん

おトクにマイカー定額カルモくんは、サービス開始からわずか4年で、利用者数10万人を突破した、大手カーリースの1つ。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

オプションや契約年数なども豊富で、プランの自由度が高いことが特徴です。

契約年数は、1年から11年の間で、1年単位で選ぶことができます。

多くのカーリースでは、3年、5年、7年などと契約年数が決められているので、自由に選べるのは良いですね。

また、7年以上の契約であれば、走行距離の制限なし、月額利用料に500円プラスすることで、契約満了時にクルマをもらえるプランにすることも可能です。

クローズドエンド方式での契約のため残価精算もありませんし、頭金などの初期費用もなし。

メンテナンスプランでは、車検費用も月額利用料にコミにすることもできるので、クルマに関する費用のほとんどを月々1万円台からまかなうことができるでしょう。

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KINTO

トヨタのカーリース、KINTOは、トヨタのクルマとレクサスをリースすることができます。

画像引用元：KINTO公式サイト

他のリース会社は、国産全メーカー、全車種を取り扱っていることがほとんどですが、KINTOはトヨタ系列のカーリースであるため、選べるクルマはトヨタ車とレクサスのみになります。

扱っているのはトヨタの車のみではありますが、トヨタ車であればどこのリース会社よりもお得だと言えるでしょう。

ただし、カーリースの月額利用料（ボーナス払いなし）で考えると、他のカーリースより明らかに高いです。

その理由としては、以下が挙げられます。

トヨタは、一般的に車両本体価格が安いと言われる、軽自動車を取り扱っていません。

そのため、最安値の車種が他のリース会社とは異なるわけです。

さらに、KINTOはすべてのプランに任意保険が含まれているのも特徴の1つ。

免許を取ったばかりの若い人であれば、任意保険料が毎月15,000円前後かかることも珍しくはありません。

KINTOで一番安い車種はルーミーですが、ボーナス払いなしの最安値は33,110円。

これだけ見ると高い気がしますが、KINTOは任意保険だけでなく、車検、メンテナンス、税金もすべて含まれているので、トータル的に考えれば相当安いと言えますね。

クルマに関する費用は、駐車場代とガソリン代以外は、かからないと言っても過言ではありません。

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リースナブル

カーリースとしては珍しい、車両本体価格の割引があるのがリースナブル。

画像引用元：リースナブルの公式サイト

独自の値引きを行っているため、車両本体価格は他のカーリースよりも安いのが特徴でもあります。

頭金などの初期費用は不要ですが、残価精算のあるオープンエンド方式のため、契約満了に残価精算の可能性があることは覚えておきましょう。

ただし、リースナブルではカーリースとしては珍しく、契約途中での解約が可能。

カーリースは途中で解約できないことが気がかりだ…という人にも、リースナブルはおすすめですよ。

メーカー保証5年付き、5年契約ボーナス払いなしでも、ホンダN BOXの月額利用料は19,800円からとかなり安くなっています。

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ニコノリ

ニコノリは、納車までのすべての手続きを自宅で、オンライン上から行うことができます。

画像引用元：定額ニコノリパックの公式サイト

ダイハツのミライース、9年契約、もらえるプランの場合、ボーナス払いなしでも14,881円からと破格ですよ！

ちなみにこちらのプランには、車検や税金、オイル交換の費用も含まれているので、他のカーリースと比べても安くクルマに乗ることができますよ。

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ボーナス払いなしでもお得に新車に乗るにはリース会社選びが重要

ボーナス払いなしでもお得に新車に乗るためには、リース会社選びが重要であることは言うまでもありません。

損をしないためにも、以下のことに注目してリース会社を選ぶようにしましょう。

ホームページに表示されてる料金

カーリース会社のホームページに表示されている料金は、きちんと確認してください。

ボーナス払いなしで月々1万円台だったとしても、実は頭金が必要だった、というケースもあるからです。

「頭金なし、ボーナス払いなし、月々いくら」であることを、しっかり確認しておきましょう。

月額利用料に含まれるもの

そして、月額利用料に何が含まれているのか、もきちんと確認しておかなくてはなりません。

リース会社によって、含まれているサービスは変わるので、ホームページをしっかり確認してくださいね。

まとめ：カーリースならボーナス払いなしでもお得に新車に乗れる！

カーリースなら、ボーナス払いなしでもお得に新車に乗ることが可能です。

ボーナス払いは月々の支払額を安くできるという点では魅力的ですが、不安が残るという人も多いので、やはりボーナス払いなしで月々の支払額を抑えられるカーリースが良いですね。

車種や契約年数などによっては、ボーナス払いなしで月々1万円台に抑えることもできるので、おすすめのカーリースから検索、シミュレーションしてみてはいかがでしょうか。

クルマに乗るときには、任意保険に入るという人も多いですよね。

カーリースであっても、任意保険は必要なのでしょうか。

もしものときに備えて、任意保険に入るという人が多いですが、マイカーではなくカーリースだとどうなの？と思うこともありますよね。

そこでここでは、カーリースと任意保険について見ていきたいと思います。

任意保険コミのおすすめカーリースTOP5についても紹介していますので、ぜひ最後まで目を通してみてください。

それでは早速、詳しく見ていきましょう。

【車の保険】2種類ある

まずは簡単に、車の保険について説明します。

車の保険には、「自賠責保険」と「任意保険」の2種類があり、テレビCMなどでやっている「自動車保険」というのは、みな任意保険の方を指しています。

自賠責保険と任意保険の特徴は、こちらです。

自賠責保険

自賠責保険は、加入が義務付けられている保険で、未加入のクルマは公道を走ることができません。

そのため、新車の登録時や車検のときに、必然的に加入する保険でもあり、次の車検までの期間分をまとめて支払うのが一般的。

自賠責保険は人身事故による対人賠償のみが補償の対象であり、対物や自分、搭乗者などは対象外となっています。

補償額にも上限がありますし、示談の代行サービスなどはありません。

自賠責保険は、クルマに乗る上での、最低限の保険だと言えるでしょう。

任意保険

任意保険は、「任意」であることからも分かるように、必ず入らなくてはいけない保険というわけではありません。

たとえ入らなくても、公道を走ることは可能です。

イメージとしては、自賠責保険で補えない分の補償のために、任意保険に入るという感じでしょうか。

人身事故による対人賠償のみが補償対象の自賠責保険と比べ、任意保険は自分自身や相手のクルマの修理費、治療費などをまかなうことができます。

万が一の事故の際、相手の治療費や賠償額は莫大になる可能性もあります。

そういうとき、補償額に上限のある自賠責保険だけでは不安なので、万が一のときに備えてカバーするための保険が、任意保険というわけです。

カーリースの保険はどうなってる？

さて、カーリースの保険はどうなっているのでしょうか。

リース会社によって多少の違いはあるものの、基本的にカーリースの保険は自賠責保険のみ含まれていることが一般的です。

自賠責保険は新車の登録時に加入しなくてはいけないものなので、リース会社が新車を購入するときに自賠責保険に加入します。

カーリースの場合、クルマの名義（所有者）はリース会社ですから、自賠責保険の手続きを行うのはリース会社。

そのため、カーリースの月額利用料に自賠責保険のお金も含まれているのが一般的なのです。

また、カーリースによっては月額利用料に任意保険まで含まれているものもあります。

自分で新たに任意保険に加入しなくて済みますし、月額利用料に含まれている場合はカーリースに適した任意保険であるため、安心ですね。

ただし、任意保険が含まれていることで月額利用料が高くなったり、今までの任意保険の等級が引き継げないケースもあるので、しっかり確認してから選ぶことが大切です。

カーリースに任意保険は必要なの？

カーリースに、任意保険は必要なのでしょうか。

カーリースに限らず、クルマに乗る人の大半は任意保険に加入しています。

その理由として挙げられるのは、やはり「万が一のときに自賠責保険だけでは心配だから」というもの。

確かに、億単位の賠償額になってしまったら、任意保険に入っていなかったらどうすることもできませんからね。

それ以外にも、カーリースならではの高額請求の可能性というのも否定できません。

それが、返却時の原状回復費用、事故などで全損になった場合の違約金、の2つです。

返却時の原状回復費用

カーリースは、基本的に契約満了時にはクルマを返却することを前提にしています。

返却されたクルマは、中古車として販売する、もしくは中古車リースに回すため、返却するクルマは契約時の状態に戻しておくことが基本となります。

これを原状回復というのですが、クルマを擦ってキズがついていたり、ぶつけてヘコみなどがある場合、それらはきちんと直さなくてはなりません。

任意保険で車両保険に入っていると、返却するときの原状回復費用を保険でカバーできることもあります。

全損時の違約金

カーリースは、契約途中での解約はできません。

しかし、事故によってクルマが全損となった場合は、強制的に解約となり、その場合でも違約金が必要となるのです。

違約金の額はリース会社によって多少の違いはあるものの、「残りのリース料全額＋手数料」であることが多いです。

カーリース契約をした直後に事故を起こしてしまい、全損になってしまった場合は、相当な金額の違約金がかかってしまう、ということ。

任意保険の内容によっては、全損時の違約金までカバーできることもありますので、カーリースであっても任意保険に入っておいた方が良い、と言えるでしょう。

あらかじめ任意保険が月額利用料に含まれているカーリースの場合、事故を起こしても保険料が上がらない、というのは1つのメリットですね。

どちらにせよ、カーリースの特性に適した任意保険を選ぶことで、万が一のリスクに備えておくことができますよ。

参考：カーリース車を運転中に傷つけてしまった場合の対処法を具体例を挙げて徹底解説！

カーリースで任意保険に加入すると月々いくらになるのか？

カーリースで任意保険に加入すると、月々の支払い額はいくらになるのでしょうか。

これは、人によって任意保険の金額が変わるため、一概にいくらになる、とは言えません。

任意保険の等級は、年齢や免許証の色などによって変わります。

一般的に、年齢の若い人や免許をとったばかりの初心者の方が、任意保険の金額は高くなります。

これは、まだ運転に慣れていないため、事故を起こす可能性が高い、と判断されるからですね。

また、無事故無違反の人はゴールド免許になりますが、任意保険はゴールド免許の人の方が、ブルー免許の人よりも金額が安いです。

同じ年齢で片方はゴールド免許、片方はブルー免許であるなら、ブルー免許の人は事故や違反の経験がある、ということ。

過去に事故や違反をしたことがある人の場合、今後も事故を起こすリスクが高いと判断されるため、保険料も高くなるのです。

全体的に見れば、任意保険の月額料金は1万円以下の人が大半ですが、若い世代は高くつく傾向にあります。

そのため、カーリースの月額利用料が1万円台だった場合、任意保険料が5000円なら、リース料と合わせても月々1万円台から2万円台前半で収まりますが、任意保険料が1万5000円以上する人であれば、リース料と合わせると3万円を超えてしまうことも少なくありません。

カーリースに適した任意保険の選び方

カーリースであっても任意保険は必要だということが分かりましたが、カーリースに適した任意保険は、どのように選べば良いのでしょうか。

先述したように、契約満了時にクルマを返却する際の原状回復費用、万が一の事故でリース車が全損となって強制解約となった場合の違約金などをカバーできる保険であることが望ましいですね。

カーリースに適した任意保険の選び方のポイントは、こちらになります。

詳しく見ていきましょう。

賠償責任保険

賠償責任保険は、自賠責保険にも含まれています。

ただし、自賠責保険の場合は補償の対象が「人身事故による対人賠償のみ」となっており、補償額にも上限があります。

一方任意保険には、対人賠償責任保険、対物賠償責任保険があり、補償額の上限はたいていの場合は無制限になっています。

任意保険に加入するときは、対人も対物も補償額が無制限になっていることを必ず確認しておきましょう。

任意保険で対人賠償責任保険、対物賠償責任保険ともに補償額無制限で加入しておけば、万が一のときに自賠責保険でカバーできない部分を任意保険が補ってくれますよ。

損害保険

損害保険は、事故にあった際、自分自身や同乗者が障害を負ったときなどに適用されるものになります。

人身傷害保険、搭乗者傷害保険、無保険車傷害保険などがあります。

単独事故ではなく、クルマ同士の事故にあったとき、相手のクルマが任意保険に入っていない、というケースも有り得ますよね。

そうなったとき、事故の賠償などはややこしくなることが多いのですが、自分が任意保険で損害保険に入っていれば、そういうケースにもしっかり対応してもらえる、というわけです。

損害保険に入っておけば、万が一の事故のときでも、自分や同乗者の治療費、もしも自分が起こした事故のせいで同乗者が障害を負った場合の賠償金なども、カバーできるということです。

カーリースであっても、クルマを運転する以上事故のリスクはゼロではありません。

マイカーであってもリース車であっても、事故のリスクは同じように発生することから、任意保険で損害保険の内容もしっかり確認しておくべきだと言えるでしょう。

車両保険

車両保険は、事故を起こしたときの自分のクルマの修理費などを補償してくれるものになります。

クルマ同士の事故の場合、相手側に過失が認められれば、相手側の賠償責任保険が適用されるわけですが、必ずしもそうとは限りませんよね。

単独の場合や、自分（車）と自転車、などというケースもあるでしょう。

そういった事故のとき、自分のクルマの修理費をカバーしてくれるのが車両保険になります。

また、車両保険の対象となるのは、事故だけではなく、自然災害や当て逃げなどの場合もOK。

地震や台風などの自然災害は予測できないものも多いので、こうしたケースでも対応してもらえるのは心強いですね。

更に車両保険は、カーリースの場合は原状回復費用もカバーしてもらえます。

契約満了時にクルマを返却する際、キズやへこみなどがあると原状回復費用を請求されてしまいますが、車両保険に入っていれば、それらの費用も保険から支払うことができるでしょう。

そのため、カーリースであるなら、必ず車両保険はつけておくべきです。

特約

任意保険には、上記とは別に「特約」があります。

特約の内容や条件などは様々なのですが、カーリースの場合にチェックしておきたいのが、事故などでクルマが全損となった場合の、違約金について。

リースしているクルマが全損となると、カーリースの契約はその時点で強制的に終了となり、解約となります。

その際、厄介なのは高額な違約金が発生することです。

違約金の内訳はリース会社によって異なりますが、多くの場合は「残りのリース料全額＋手数料」となり、契約直後であればあるほど違約金も高額になってしまいます。

カーリースで任意保険に入る場合は、この「違約金のカバー」ができるかどうか、をしっかり確認しておくことが大切です。

カーリースの任意保険を選ぶときの注意点

ではここで、カーリースの任意保険を選ぶときの注意点についてお話しておきます。

カーリースで任意保険に自分で入る場合には、後悔しないためにも以下の点に注意してください。

カーリースでも契約できるか

自動車保険の会社によっては、カーリースの場合は保険の対象外となるところもあります。

これは保険会社によって異なるので、事前にカーリースでも契約できるのかどうか、は必ず確認しておきましょう。

万が一、確認せずに入ってしまった保険がカーリースは補償の対象外であった場合、お金を支払っても無保険と変わらない状態だということ。

これでは意味がないので、きちんとカーリースに対応しているのか、カーリースでも契約できるのかは確認しておいてくださいね。

補償内容はカーリースに適しているか

あなたが入ろうとしている任意保険の補償内容は、カーリースに適していますか？

マイカーとカーリースでは、必要な補償内容が変わります。

先程も触れたように、カーリースだからこそ必要なものというのもあるので、自分が入ろうとしている保険の補償内容がカーリースに適しているか、はきちんと確認しなくてはなりません。

特に、原状回復費用のカバーや万が一のときの違約金のカバーができるかは、非常に重要なポイントです。

原状回復費用は車両保険に入っていればカバーできることが多いですが、カーリースの違約金に関しては、「特約」で入るのが一般的。

カーリースに対応している任意保険でなければ、こうした特約は設定されていないこともあります。

カーリースで任意保険に入るのなら、こうした特約がなければ意味がないので、カーリースに補償内容が合っているかは必ず確認しなくてはなりません。

専用保険は通常保険と比較してから決める

自動車保険会社によっては、カーリース専用の保険を用意しているところもあります。

カーリース専用保険は、当然ですがカーリースの特性に特化している保険なので、自分であれこれ考える必要はありません。

元々カーリース用に作られているわけですから、特約を確認したりする必要が無いのは、ありがたいですよね。

しかし中には、カーリース専用保険のほうが割高になってしまうケースもあるので、注意しなくてはなりません。

カーリース専用保険の場合、カーリースの契約期間すべてをまかなうことができるため、1年ごとに更新する必要はありません。

また、カーリースの月額利用料に任意保険の料金も含ませることができるため、たとえ契約期間内に事故を起こして保険を使うことになっても、保険料が上がらないのは魅力ですよね。

ただし、カーリース専用保険はその分保険料が割高になるケースもあります。

個人的に任意保険に入るのと、カーリース専用保険に入るのではどちらがお得になるのかは、しっかり比較してみることが大切です。

任意保険コミのカーリースのメリット・デメリット

先程、カーリース専用の任意保険もあるといいましたが、カーリースによっては「プランに任意保険が含まれているもの」もあります。

あらかじめ契約プランに任意保険が含まれているカーリースは、便利ですよね。

とはいえ、何も考えずに任意保険コミのカーリースにしよう！と決めてしまうのはNG。

カーリースは途中で解約できないからこそ、しっかり考えてから決めなくてはなりません。

任意保険コミのカーリースのメリットとデメリットについて、目を通してみてください。

任意保険コミのカーリースのデメリット

まずは、任意保険コミのカーリースのデメリットについて紹介します。

任意保険コミのカーリースならではのデメリットには、以下のようなものが考えられます。

月額利用料が高くなる

任意保険が含まれているカーリースの場合、月額利用料が高くなる傾向になります。

通常の任意保険の場合、契約は1年単位で年払い、もしくは月払いとなりますが、任意保険が含まれているカーリースの場合、契約期間分の保険料をまとめて支払う形になります。

契約月数で割るためそこまで極端に変わるわけではありませんが、任意保険コミのカーリースには「事故を起こしても保険料が上がらない」という特性があるので、その分月額利用料が割高になるケースがあるのです。

今までの保険の等級が引き継げない

任意保険コミのカーリースでは、あらかじめ入る任意保険が決められているため、ものによっては今までの保険の等級が引き継げないこともあります。

任意保険の保険料は等級によって大幅に変わるので、今までの保険料が安かった人にとっては、等級が引き継げないことで相当割高に感じることもあるでしょう。

任意保険コミのカーリースのメリット

続いて、任意保険コミのカーリースを選ぶメリットについて紹介します。

任意保険コミのカーリースにはデメリットもありますが、それを上回るメリットもあります。

任意保険コミのカーリースのメリットは、こちらです。

補償内容がカーリースに特化している

任意保険コミのカーリースの場合、当然ですが任意保険の補償内容はカーリースに特化したものになります。

自分で任意保険を選ぶ場合、カーリースでも適用されるのか、カーリースの特徴にあっているのかなどを1つずつ確認しなくてはなりませんが、任意保険コミのカーリースであれば、いちいち確認する必要はありません。

保険の内容を1つずつ確認するのは意外と大変な作業なので、それを省けるのはかなりのメリットだと言えますね。

事故を起こしても保険料が上がらない

任意保険コミのカーリースで契約をすると、たとえ契約期間内に事故を起こしても保険料が上がることはありません。

リース期間が5年なら、あらかじめ5年分の任意保険料を組み込んで月額利用料を決めるので、途中で月額利用料が変わることはないんです。

通常の任意保険であれば、事故を起こすと翌年からの保険料がだいぶ高額になってしまうこともあるので、もしものときに保険料が上がらないというのは安心できるポイントではないでしょうか。

自分で手続きをする必要がない

そして任意保険コミのカーリースでは、契約するときに契約期間内の保険料を組み込んで月額利用料を出すので、1年ごとに自分で保険の更新手続きをする必要がありません。

すでに契約年数分の任意保険に入っているので、契約してしまえば他にやることはないのです。

最初にカーリースの手続きをしてしまえばそれで良いので、忘れるリスクもありませんね。

また、任意保険が月額利用料に含まれているので、クルマに関する出費をカーリースの月額利用料のみにまとめられるのも、メリットではないでしょうか。

任意保険コミのおすすめカーリースTOP5

それではここで、任意保険コミのおすすめカーリースTOP5社を紹介します。

含まれている任意保険について詳しく触れていきますので、カーリース選びの参考にしてみてください。

1位：KINTO

任意保険コミのカーリースおすすめ第1位は、トヨタのカーリースKINTOです。

画像引用元：KINTO公式サイト

トヨタのクルマとレクサスから選べるKINTOは、トヨタが運営しているカーリースになるため、トヨタ車であればどのカーリースよりもお得に契約することができます。

KINTOでは、最安のクルマであっても月額利用料は3万円台からなので、他と比べるとやや割高に感じてしまうかもしれません。

しかしKINTOは、月額利用料に車両代、任意保険料だけでなく、車検費用やメンテナンス費用も含まれています。

つまり、KINTOの月額利用料だけでクルマに関する出費をおさえられるのはありがたいですね。

また、KINTOは契約者だけでなく、契約者が許可した運転者が事故を起こした場合にも任意保険が適用されるので、自分だけでなく家族が運転しているときに事故が起きても安心です。

気になる任意保険の内容は、対人・対物賠償責任保険は無制限、自分自身のケガは上限5000万円まで。

修理代の自己負担額は最大で5万円までなので、高額な修理代を請求される心配もありません。

弁護士費用とロードサービスもついているので、万が一事故を起こしたときにもしっかり対応してもらえます。

ただし、KINTOの任意保険は今までの保険の等級を引き継ぐことはできません。

そのため、KINTOは初めてクルマを持つ人や免許を取りたての人など、若い世代の人に特におすすめだと言えますよ。

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2位：おトクにマイカー定額カルモくん

おすすめカーリース第2位は、おトクにマイカー定額カルモくんです。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

厳密には、おトクにマイカー定額カルモくんには、任意保険コミのプランはありません。

しかし、おトクにマイカー定額カルモくんには、契約前から相談できる無料のコンシェルジュがいるので、そちらに相談するとおすすめの任意保険を教えてもらうことができるんです。

自分で任意保険を1から選ぶのは大変…という人でも、おすすめを教えてもらえるのはありがたいですね。

また、おトクにマイカー定額カルモくんのメンテナンスプランには、原状回復費用をカバーすることもできるため、任意保険の補償内容を抑えることができるのも特徴です。

メンテナンスプランではメーカー保証の延長も可能なので、任意保険の内容は最低限でOK。

そうなると、任意保険の補償内容を減らせるので、保険料を安くできるというメリットがあるんです。

無料コンシェルジュにおすすめの任意保険を相談しておけば、無駄のない任意保険を紹介してもらえますよ！

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3位：ニコノリ

おすすめカーリース第3位は、ニコノリです。

画像引用元：定額ニコノリパックの公式サイト

ニコノリには、カーリース専用の保険が用意されており、たとえ契約期間内に事故を起こしても保険料は変わりません。

任意保険の内容は、対人・対物賠償責任保険は無制限、車両保険つきで全損時もカバーしてもらえます。

そして、ニコノリの任意保険は、今までの保険の等級を引き継ぐことも可能です。

そのため、等級が引き継げずに損をするということはありません。

若い人ではなくても、ニコノリの専用保険なら恩恵を感じやすいのではないでしょうか。

もしものときの弁護士費用もついていますし、専門の担当から電話でアドバイスをもらえますので、いざというときでも安心ですね。

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4位：カーコンカーリース

おすすめカーリース第4位は、カーコンカーリースです。

画像引用元：カーコンビニ俱楽部の公式サイト

カーコンカーリースには、もろコミとセットのリース専門特約つきの保険が用意されています。

万が一、カーリースを途中解約する場合の違約金に合うように車両保険の金額を設定するので、カーリースが途中解約となったときでも安心です。

また、カーコンカーリースもろコミのリース専門特約つき保険は、今までの保険の等級を引き継ぐことができるので、等級が引き継げなくて損をするということもありません。

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5位：SOMPOで乗ーる

おすすめのカーリース第5位は、SOMPOで乗ーるです。

画像引用元：SOMPOで乗ーるの公式サイト

SOMPOで乗ーるには、損保ジャパンの任意保険を組み込むプランが用意されています。

今までの保険の等級を引き継ぐこともできますし、カーリースの契約期間分の任意保険を長期で申し込むため、いちいち手続きをする必要もありません。

一気に契約期間分の保険料を支払うので、事故を起こしても保険料は変わらないので安心してくださいね。

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よくある質問

最後に、カーリースと任意保険にまつわる疑問をまとめてみました。

カーリースと任意保険についての疑問は、しっかり解決しておきましょう。

カーリースに保険は含まれるのか？

多くのカーリースの場合、加入が義務付けられている自賠責保険のみが月額利用料に含まれています。

任意保険については、含まれているカーリースのほうが少ないものの、KINTOのようにすべてのプランにあらかじめ任意保険が含まれているカーリースもあります。

カーリースでも任意保険は必要か？

カーリースでも、任意保険は入っておくべきだと言えるでしょう。

もちろん、任意保険に入るかどうかは個人の自由ではありますが、カーリースだから不要ということはありません。

クルマを運転する以上、事故を起こすリスクは誰にでもあるためです。

任意保険コミのカーリースはあるの？

任意保険コミのカーリースには、たとえばトヨタのカーリースKINTOなどがあります。

KINTOはすべてのプランに任意保険が含まれているので、特に若い世代の人に人気がありますよ。

他にも、提携している自動車保険のプランを組み込めるカーリースなどもありますので、自分に合うものを検討してみてくださいね。

まとめ：カーリースに適した任意保険に入って安心安全なカーライフを楽しもう

カーリースであっても、任意保険に入っておくことでもしもの不安を取り除くことができます。

また、カーリースの特性に合う任意保険を選ぶことで、より無駄のないカーライフを送ることができるでしょう。

事故のリスクは誰にでもあるものなので、もしものときに備えて任意保険に入っておくことをおすすめします。

カーリースに適した任意保険を選び、安心安全なカーライフを送ってくださいね。

カーリースがやばいと言われる5つの理由と、知らないと損するポイントについて解説していきます。

「毎月定額で新車に乗れる」という車のサブスクサービス（カーリース）が気になる、という人は多いのではないでしょうか。

確かに、ここ数年でカーリースの利用者はかなり増えていて、新しいクルマの乗り方として定着しつつあります。

しかし、口コミなどで「カーリースはやばい」と言われることも多く、カーリースの利用をためらっている人がいるのも事実。

そこでここでは、改めてカーリースがやばいと言われる理由に迫っていきたいと思います。

それでは早速、カーリースがやばいと言われる理由に迫っていきましょう！

カーリースとは

まずは、カーリースとはどんなサービスなのか？について、紹介します。

カーリースがなぜやばいと言われるのか？を知るためにも、カーリースについてきちんと知っておく必要がありますね。

今回は、カーリースについて簡単に以下のことを説明します。

カーリースの概要

カーリースとは、リース会社が購入したクルマを、指定した期間だけ借りるサービスのこと。

クルマの名義（所有者）はリース会社となり、クルマの使用者があなた（契約者）となります。

あらかじめ決めた期間だけクルマを借りるシステムなので、自分が乗る期間分に該当する料金だけを支払います。

車両本体価格から、契約満了時のクルマの下取り価格（残価）を差し引き、月額利用料を決めるのが一般的です。

クルマはあくまでもリース会社から借りているだけなので、いくつかの条件や制限がかかることは頭に入れておかなくてはなりません。

カーリースの契約方式

カーリースは、先程も触れたようにあらかじめ残価を決め、車両本体価格から残価を差し引いた金額を契約月数で割ることで、月々の支払い額を決めています。

そして、どちらも残価を決めることに変わりは無いのですが、カーリースには「オープンエンド方式」と「クローズドエンド方式」の2種類の契約方法があることも忘れてはいけません。

オープンエンド方式の場合、契約満了時の下取り価格が予想よりも下回った場合、クルマを返却するときに差額を支払わなくてはなりません。

しかしクローズドエンド方式であれば、たとえ契約満了時のクルマの下取り価格が予想よりも下がっていたとしても、追加で請求されることはないので安心です。

マイカー購入との違い

大抵のカーリースでは、新車に乗ることができます。

マイカー購入のときと同じように、好きな車種やグレード、ボディカラー、装備なども自由に選ぶことができますし、ナンバーも選ぶことができます。

これだけ聞くと、「買う」か「借りる」か以外に違いはないように感じますが、カーリースとマイカー購入とでは、支払いに大きな違いがあるんです。

マイカーを購入する際には、頭金や新車の登録手数料などの費用がかかるため、ある程度まとまった初期費用を用意しなくてはなりません。

しかしカーリースなら、買うわけではなく新車を借りるだけなので、頭金や手数料などはゼロ。

また、税金や保険、メンテナンス、車検などは、マイカーの場合はその都度負担しなくてはいけませんが、カーリースなら月額利用料に組み込むことが可能です。

そのため、毎月の利用料金を一定にして、メンテナンスなどに備えることもできるでしょう。

カーリースがやばいと言われる5つの理由

さて、カーリースについて理解したところで、なぜカーリースがやばいと言われるのか、その理由について見ていきましょう。

カーリースがやばいと言われる5つの理由は、こちらです。

高額な違約金が発生する

カーリースは、数年単位の長期的な契約になります。

先のことなど誰にも分からない…とはいえ、カーリースでは契約期間中の中途解約は原則として不可。

やむを得ない事情として、たとえば契約者が病気や不慮の事故などで亡くなった場合などは、契約期間中であっても解約することができます（詳しくはリース会社による）。

しかし、カーリースを契約期間中に中途解約する場合、いかなる理由があっても高額な違約金が発生してしまうのです。

違約金がいくらになるか、はリース会社によりますが、一般的には「残りのリース料金全額＋手数料」であることが多いでしょう。

いくら残価を差し引いているとはいえ、総額は数百万円単位になりますから、こんな金額の違約金が発生するとなれば、カーリースはやばいと言われるのも分かる気がしますね。

違約金が発生するのは「契約期間中の解約」なので、あらかじめクルマが必要な期間をしっかり確認しておき、必要な期間だけ契約することで、違約金が発生するリスクを防ぐことができますよ。

自分好みにできない

友人からモノを借りて、自分好みに変えるのはマナー違反でしょう？

それと同じで、カーリースは自分の好きなようにカスタムしたり、改造することは禁止されています。

ただし、契約満了時に乗ってたクルマがもらえるプランであれば、最終的にクルマが自分のモノになるため、自由にカスタムすることもできますよ。

走行距離に制限がある

カーリースは先程も触れたように、リース会社が購入したクルマを「借りる」サービスで、契約満了時にはクルマを返却することが基本です。

クルマの価値や下取り価格には、走行距離が大きく関わっていることから、カーリースではあらかじめ走行距離の上限が決められていることがほとんど。

そのため走行距離を気にしてカーライフを送らなくてはいけないため、カーリースはやばいと言われるのです。

一般的に走行距離の上限がある場合、上限を超えると追加料金が発生することになります。

もちろん走行距離の上限はカーリース会社によって変わりますが、多くの場合はひと月あたり1500kmなど、日常使いには問題ない距離が設定されているので安心してくださいね。

返却時に追加請求がある

カーリースは契約満了時にクルマを返却するのが基本ですが、その際追加で料金を請求されることもあるため、カーリースはやばいと言われているのでしょう。

たとえばオープンエンド方式での契約で、予定していた下取り価格より実際のクルマの価値が下がっていた場合や、走行距離の上限をオーバーしてしまった場合の他、クルマに傷がある場合なども、追加で請求される可能性があります。

カーリースのクルマは、契約したときと同じ状態で返却するのがマナーであり、この「最初と同じ状態にする」ことを原状回復といいます。

ボディの傷やシートの汚れ、においなどがあると、原状回復のための費用を請求されることがあります。

こちらについては、契約満了時にクルマがもらえるプランや、原状回復費用がまかなえるオプションに加入することで、リスクを回避することができますよ。

全損事故は高額な違約金を請求される

そしてカーリースがやばいと言われる5つ目の理由が、全損事故をおこしてしまったときにも高額な違約金を請求されるということ。

全損事故によってリースしていたクルマに乗れなくなってしまった場合、強制的にカーリースの契約は終了することになります。

しかし、契約が終了しても支払いは続くわけですが、その際残りのリース料と手数料などを合わせた金額を違約金として支払わなくてはなりません。

解約したときと同様、莫大な違約金が発生するのはちょっと怖いですね。

こちらについては、任意保険（カーリース専用の任意保険もある）に加入することでリスクを最小限に抑えることができますので、必ず任意保険に加入しておくことをおすすめします。

カーリースの4つの魅力とは？

カーリースがやばいと言われる理由について説明しましたが、カーリースにはカーリースならではの魅力ももちろんあります。

カーリースの4つの魅力は、こちらです。

お金の管理がしやすい

カーリースの最大の魅力ともいえるのが、毎月定額でお金の管理がしやすいということ。

クルマを買ってローンを組んだ場合、ローンの支払いの他に、メンテナンス費用や消耗品の交換、車検など様々な出費があることを忘れてはいけません。

突発的な出費になることも多く、いきなり10万円近い金額を払うことになるのは、正直つらいですよね。

その点カーリースでは、メンテナンスプランに加入することで、メンテナンス費用や車検費用も全て月額利用料に組み込むことができます。

そのため、実際にメンテナンスや車検を受けるときに支払いが生じることはなく、クルマに関する出費は毎月固定で、管理がしやすいと言えるでしょう。

初期費用なしで新車に乗れる

カーリースは、新車を購入するときのような初期費用は必要ありません。

クルマを購入する場合、どうしても頭金や新車の登録手数料などが初期費用としてかかってしまいますが、カーリースなら初期費用なしで新車に乗ることが可能です。

まとまったお金を用意するのが難しくても、新車に乗れるのは素晴らしい魅力だと言えますね。

車両本体価格が安い

カーリースは、契約時にあらかじめ契約満了時のクルマの下取り価格（残価）を決めます。

そして、その残価を車両本体価格から差し引き、残った分を契約月数で割って月々の利用料金を決めているため、クルマを購入するときよりも支払い額が少なく済むのは言うまでもありません。

クルマを購入するより、費用が安くなるのはありがたいポイントですね。

ただし、月額利用料が安いからという理由だけでカーリース会社を決めてしまうと、オープンエンド方式で最後に追加支払いが生じるというケースもあるので、目先の安さだけに騙されてはいけません。

適切なメンテナンスが受けられる

そしてカーリースでは、メンテナンスプランに加入している場合、追加の支払いをすることなくメンテナンスを受けることができます。

定期的なメンテナンスは必要不可欠とはいえ、お金の面の不安から後回しにしてしまっている、という人もいるでしょう。

安心安全なカーライフを送るために欠かせないメンテナンスを、カーリースならしっかり受けることができるのは魅力ですよね。

特に全国展開しているカーリース会社なら、全国各地に提携している整備工場があるので自分の生活圏内でメンテナンスを受けられるのも良い点だと言えますね。

もうやばいと言わせない！カーリースで失敗しないための3つのポイント

それでは、カーリースで失敗しないための3つのポイントについてお話しましょう。

ここまで、カーリースがやばいと言われる理由やカーリースの魅力について触れてきましたが、カーリースで失敗しないためにはどうすれば良いのでしょうか。

カーリースで失敗しないための3つのポイントは、こちらです。

契約内容を確認

カーリースはやばいと言わせないためには、契約内容をしっかり確認することが大切です。

最低でも、これらについては事前にしっかり確認し、自分自身で納得してから契約に進みましょう。

1つでも納得できないことがあると、契約してから後悔し、「やっぱりカーリースはやばかった」という結果になりかねません。

契約期間を吟味

基本的にカーリースは、契約期間内の途中解約はできません。

解約するためには高額な違約金が発生してしまうので、契約期間についてはしっかりと吟味しておいてください。

一般的に、契約期間が長ければ長いほど月々の利用料金は安くなります。

だからといって、安易に長期契約を結んでしまうと、たとえば結婚した、子どもが生まれたなどのライフスタイルの変化によって、今のクルマでは困る…という事態にもなりかねません。

そうなってからでは遅いので、先のことが分からないのであれば、とりあえず1年などの短期契約をしておき、契約満了時に再リースする、乗り換えるなどの方法をとることをおすすめします。

任意保険に加入

多くのカーリースの場合、月額利用料に自賠責保険は含まれていますが、任意保険は含まれていません。

トヨタのカーリース「KINTO」は全てのプランに任意保険が含まれていますが、任意保険があらかじめ含まれているカーリースは珍しい、と覚えておきましょう。

そのため、万が一のことに備えて任意保険に加入しておくことをおすすめします。

一般的な任意保険でも問題ありませんが、カーリース専用の任意保険もありますので、ぜひ検討してみてくださいね。

カーリースに関わらず、クルマに乗る以上事故のリスクはあるわけですから、万が一に備えておくことは非常に重要だと言えるでしょう。

カーリースに向いてる人は？

さてそれではここで、カーリースに向いてる人はどんな人なのか？を見ていきたいと思います。

残念ですが、カーリースは全ての人におすすめ、向いてるというわけではありません。

以下に当てはまる人は、カーリースが向いてると言えますよ！

初期費用をかけたくない

カーリースは、クルマを購入するときのような初期費用はかかりません。

初期費用０円で新車に乗ることができるので、新車に乗りたいけどまとまったお金を用意できない…という人には、ぴったりですね。

突発的な出費を避けたい

カーリースの場合、メンテナンスプランなどに加入することによって、毎月の支払い額を一定にすることが可能です。

クルマを維持するためには、メンテナンスや車検、税金や保険の支払い、消耗品の交換など色々な出費がかかるもの。

また、これらは突発的に生じることも少なくありません。

カーリースのメンテナンスプランに加入しておけば、メンテナンスや車検費用なども月額利用料に含めることができますから、突発的な出費が生じることはありません。

つまり、突発的な出費を避けたい人にも、カーリースは向いてると言えるのです。

色々なクルマに乗りたい

カーリースの契約年数はリース会社によりますが、おトクにマイカー定額カルモくんなどでは、1年から契約することができます。

短期間の契約にすれば、色々なクルマ、最新モデルに常に乗ることも可能なのです。

同じクルマに乗り続けるより、色々なメーカーのクルマに乗りたいという人にもカーリースはおすすめだと言えますね。

面倒な手続きは苦手

クルマを購入する場合、正直なところ手続きが面倒だと思う人も多いですよね。

何度もディーラーまで足を運ぶ必要があるので、仕事が忙しい人などは断念してしまうことも少なくありません。

その点カーリースは、大抵の場合インターネット上から申し込みや手続きを行うことができ、リース会社によっては申し込みから納車まで、全ての工程をネットで完結できるところもあります。

面倒な手続きがなく、また、何かあったときには専用コンシェルジュなどに相談できるので、カーリースは面倒な手続きは苦手だという人にも向いています。

クルマは買い物など日常使いがメイン

カーリースは基本的には走行距離に上限がありますから、買い物などの日常使いがメインという人の方が向いているでしょう。

遠方までの通勤に使う、ドライブが趣味という人は、走行距離の上限を超えてしまうかもしれません。

ただ、カーリースによっては走行距離の制限がないこともあるので、走行距離の上限がないプランであれば、どんな人にも向いていると言えるでしょう。

「わ」ナンバーは嫌だ

クルマを借りると聞くと、レンタカーをイメージする人も多いと思います。

レンタカーは、クルマのナンバーが「わ」もしくは「れ」になり、パッと見でマイカーでは無いことがバレてしまいます。

レンタカーのようにパッと見で分かってしまうナンバーは嫌だという人も、カーリースは好きなナンバーを選べるため良いですね。

クルマにあまり詳しくない

カーリースには、契約前から様々な相談に乗ってくれる、専用コンシェルジュがいるところもあります。

クルマに詳しくなくても、コンシェルジュに相談すれば後悔のないクルマ選びができるでしょう。

自分に必要なオプション、契約年数なども相談できますし、契約期間中の心配事なども気軽に相談できますよ。

クルマのメンテナンスはお任せしたい

安心してクルマに乗り続けるためには、定期的なメンテナンスは欠かせません。

とはいえ、クルマの知識がある程度ないとメンテナンスについても分からないことだらけですよね。

カーリースでメンテナンスプランに加入してしまえば、あとはリース会社におまかせでOK。

メンテナンスの時期が来れば連絡してくれるので、指定の日にちに整備工場にクルマを持っていけばOKです。

もちろん、部品の交換などが必要だった場合も、きちんと対応してもらえます。

カーリースが向いてない人とは？

では逆に、カーリースが向いてない人についても触れておきましょう。

以下のような人は、カーリースはあまり向いていなく、カーリースの魅力を感じにくいかもしれません。

同じクルマに長く乗り続けたい

カーリース会社によっては長期契約もできるとはいえ、最長でも11年くらいです。

そのため、自分でしっかりメンテナンスをして、同じクルマに長く乗り続けたいという人はカーリースよりも購入をおすすめします。

ただし、リース会社によっては契約満了後にクルマがもらえるプランもあるので、もらえるプランで契約をすれば、長く乗り続けることも可能ですよ。

参考記事：無償譲渡（もらえる）カーリースとは？車がもらえる仕組みとおすすめのリース2社をご紹介

自分好みにカスタムしたい

カーリースはリースであり、返却が基本であることから、大々的なカスタムなどはできません。

自分好みにカスタムや改造を楽しみたいのであれば、カーリースより購入がおすすめ。

ただし、こちらに関しても契約満了時にもらえるプランで契約していれば、契約期間中でもカスタムなどを楽しむことができますよ！

長距離運転がメイン

クルマに乗る目的や頻度は人それぞれですが、長距離運転がメインになる人も、カーリースはあまり向いていないかもしれません。

何度も触れたように、カーリースには走行距離の制限があるからです。

とはいえ、中には走行距離の制限がないプランもありますし、長距離運転がメインになることがあらかじめ分かっている人などは、走行距離の制限がないプランを選ぶことをおすすめします。

「借りる」ことに抵抗がある

カーリースはリース会社が購入したクルマを「借りる」システムなので、乗るクルマが新車であっても、借りることに抵抗がある人はカーリースは不向きです。

評価の高いおすすめのカーリース4社

お待たせしました！

それではここで、評価の高いおすすめのカーリース4社を紹介したいと思います。

今回紹介するのは、こちらの4社です。

KINTO

トヨタが運営するカーリースであるKINTOは、トヨタのクルマとレクサスから選ぶことができます。

画像引用元：KINTO公式サイト

走行距離の上限は1500km/月なので、日常使いでは超える心配はありません。

残価精算が発生しないクローズドエンド方式で、なんと任意保険もあらかじめ月額利用料に含まれているのです。

若い人などは保険料が高くついてしまうので、あらかじめ任意保険が含まれているのは良いですね。

また、解約金フリープランや乗り換え可能なプランもあるので、色々なクルマに乗りたい人にもおすすめですよ！

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リースナブル

リースナブルは、カーリース業界最安値を謳う「激安価格」が魅力のカーリース。

画像引用元：リースナブルの公式サイト

走行距離上限は750km/月で、オープンエンド方式のため残価精算が発生するリスクがありますが、残価保証オプションがあるので、請求されるかもしれないリスクを防ぎたい人は、残価保証オプションに加入することをおすすめします。

また、リースナブルは条件なしで解約することも可能なので、解約にまつわる不安がある人にもおすすめですよ！

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MOTAカーリース

MOTAカーリースは、全てのプランで「契約満了時にクルマがもらえる」ようになっています。

画像引用元：MOTAカーリースの公式サイト

クルマがもらえることが前提なので、走行距離の制限はありませんし、カスタムも自由に行ってOK。

当然ですが、残価精算のリスクもありません。

ただし、契約期間中の解約は不可であり、違約金が発生することはきちんと覚えておいてくださいね。

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おトクにマイカー定額カルモくん

カルモくんでは、7年以上のプランなら走行距離の制限はありません。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

6年以下のプランでも、上限は1500kmなので特に問題はないでしょう。

1年単位で、1年から11年の間で契約年数を決められるので、後悔しないカーリース生活を送れるのではないでしょうか。

クローズドエンド方式のため残価精算のリスクもありませんし、7年以上のプランなら、毎月＋500円でもらえるプランに変更も可能ですよ。

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おすすめのカーリースを利用した人の口コミ

最後に、実際におすすめのカーリース（KINTO、リースナブル、MOTAカーリース、おトクにマイカー定額カルモくん）を利用した人の口コミを紹介します。

面倒なことは何もなくて、
いつの間にか契約が終わっちゃいました。
（20代　男性）

利用したカーリース：KINTO

クルマのこと全然分からない私でも新車に乗れるKINTOで即決。
（20代　女性）

利用したカーリース：KINTO

雪国なので4WDに変更していただきました。
料金のことなど分かりやすく説明してくれたので納得して契約できました。

利用したカーリース：リースナブル

契約から納車まで親切に対応がとても良かったです。
不明な点などもしっかりと教えてくれました。

利用したカーリース：リースナブル

申し込みまでの流れがスムーズだった。
契約の際も、担当の方が丁寧に対応して頂けた。

利用したカーリース：MOTAカーリース

リース契約が初めてだったので何かと丁寧、迅速に対応していただきました。

利用したカーリース：MOTAカーリース

新車に乗りたかったので、とりあえず審査してみました。
リースできることになって安心しました。
全体的に気に入ったし、対応も素晴らしかったです。

利用したカーリース：おトクにマイカー定額カルモくん

もとより定額で安心して車を入手できるシステムだったのに加え、電話対応に丁寧さと思いやりを感じた。
高額の取引なので細かい説明等はありがたい。

利用したカーリース：おトクにマイカー定額カルモくん

まとめ：カーリースの仕組みや特徴を理解してカーライフを楽しもう

カーリースがやばいと言われる5つの理由と、知らないと損するポイントについて紹介しました。

基本的なカーリースは返却が前提の「借りる」システムだからこそ、やばいと言われるようなデメリットが出てきてしまいます。

しかし、カーリースの仕組みや特徴をしっかり理解すること、そして評価の高いカーリース会社を選ぶことで、よりお得にカーリースを利用することができます。

目先の安さに騙されず、複数のカーリースを比較検討することがおすすめですよ。

クルマのサブスクがデメリットだらけ、というのは本当なのでしょうか。

近年、新しいクルマの乗り方として利用する人も増えている、クルマのサブスク（カーリース）。

クルマを購入せずにマイカーのように乗れるとして注目されていますが、中には「クルマのサブスクはデメリットだらけ」「やらない方がいい」という声も聞こえてきます。

ここでは、クルマのサブスクがデメリットだらけと言われる6つの理由と、クルマのサブスクで後悔しないための選び方を紹介していきます。

結論を言ってしまうと、カーリース会社の選び方次第でクルマのサブスクのデメリットは解決することができ、お得に新車に乗ることができます。

車のサブスクはデメリットだらけ？6つのデメリットとは

まず、冒頭でも触れたように「クルマのサブスクのデメリット」を紹介します。

クルマのサブスクはデメリットだらけと言われていますが、それはなぜなのでしょうか。

クルマのサブスクがデメリットだらけと言われるのは、以下の6つのことがクルマのサブスクにはあるからです。

1つずつ、デメリットについて見ていきましょう。

1．走行距離の制限がある

クルマのサブスクは、「契約満了時にはクルマを返却する」のが基本です。

返却されたクルマは、中古車として売り出される、もしくは中古車リースに回されることが多いです。

つまり、返却が基本である以上、クルマのサブスクには走行距離の制限があります。

走行距離はいくつかのパターンから選べるリース会社もありますし、固定のリース会社もあるので、事前にきちんと確認しておきましょう。

万が一走行距離をオーバーしてしまった場合は、超過分1kmあたりいくらの追加料金が発生してしまいます。

自由にクルマに乗れないというのは、確かにクルマのサブスクのデメリットだと言えますね。

2．中途解約できない

クルマのサブスクは、年単位での長期契約が基本的です。

リース会社によって契約年数は様々ですが、3年、5年、7年あたりが一般的でしょうか。

短期契約可能なリース会社なら1年から、長期契約可能なリース会社なら11年などを選べることもあります。

ただし、基本的にカーリースは一度契約してしまうと、契約満了まで解約することはできません。

やむを得ない理由（例：契約者の死亡など）がある場合は解約することが可能でも、高額な違約金（残りのリース料金＋手数料）を支払わなくてはなりません。

マイカーを購入した場合なら、要らなくなれば売却、下取り、廃車など様々な選択肢がありますが、クルマのサブスクの場合は解約できないことを覚えておきましょう。

3．残価精算のリスクがある

クルマのサブスクは、契約満了時の下取り価格をあらかじめ決めておき、その分を車両本体価格から差し引いた分を契約月数で割ることで、毎月の利用料金を決めています。

たとえば車両本体価格が300万円のクルマの契約満了時の下取り価格が100万円だった場合、残りの200万円分を毎月払っていくということ。

だからこそクルマを購入するときより安く済むのですが、場合によっては契約満了時に「支払い」が発生することがあるんです。

契約満了時に、契約時に設定した下取り価格をクルマの価値が下回ってしまった場合、その差額分を支払わなくてはなりません。

ただし、支払いが発生するのは多くのクルマのサブスクで採用されている、「オープンエンド方式」で契約した場合に限ります。

4．カスタムできない

先程も触れたように、クルマのサブスクは「契約満了時にクルマを返却する」ことが基本です。

返却したクルマは中古車として売り出されたり、中古車リースとして貸出されるので、できる限り「契約時の状態」で返却しなくてはなりません。

そのため、基本的にクルマをカスタムすることはできないと覚えておきましょう。

万が一カスタムした場合は、契約満了時に原状回復費用を請求されることがあります。

カスタム禁止といっても、たとえば後からドラレコを設置する、カーナビをつけるなどクルマに傷がつかないものならOKであることが多いです。

5．車は自分のモノにならない

クルマのサブスクは、カーリース会社が購入したクルマを「借りて」いるわけなので、クルマは自分のものにはなりません。

契約満了時にクルマを返却するのが普通なので、どれだけ乗って愛着がわいてもクルマは自分のものにならないのです。

しかし、カーリース会社のプランによっては契約満了時にクルマがもらえたり、返却ではなく買取できることもあるので、どうしてもクルマを自分のものにしたいという人は、プランを検討してみると良いでしょう。

参考記事：無償譲渡（もらえる）カーリースとは？車がもらえる仕組みとおすすめのリース2社をご紹介

6．購入するより割高になる可能性がある

そしてクルマのサブスクは、一部の人からは「購入するより割高になる可能性がある」と言われています。

実際には、車両本体価格から残価を差し引いた分の支払いしかしないため、車両本体価格が購入より高くなることはありません。

ではなぜ、購入するより割高になると言われるのでしょうか。

それは、クルマのサブスクはメンテナンス費用や車検費用などを月額料金に含むプランにした場合、月額料金が「毎月のローン返済」より高くなることがあるからです。

とはいえ、上記のようなクルマのサブスクはメンテナンス費用なども月額料金に含まれているので、突発的な出費はありませんし、安心してクルマに乗ることができるのではないでしょうか。

【車のサブスク】6つのデメリットの解決策

さて、クルマのサブスクの6つのデメリットについて触れましたが、これらのデメリットを解決するにはどうすれば良いのでしょうか。

クルマのサブスク6つのデメリットの解決策を、1つずつ詳しく紹介していきます。

解決策1：走行距離の制限がある

クルマのサブスクは、多くの場合は走行距離の制限があります。

格安のプランの場合、ひと月あたりの走行距離は500kmなどのこともあるようです。

500kmだと、日常の買い物くらいの使用頻度でしょうか。

このプランだと、ちょっと遠出をするかも、というときは上限を超えてしまいそうで心配ですよね。

こんなときは、走行距離の上限が1500kmのプランなどを選ぶか、走行距離の上限がないプランを選ぶと良いでしょう。

ただし、走行距離の上限が高くなればなるほど月額料金は高くなるので注意しなくてはなりません。

多くのクルマのサブスクで用いられているのは、ひと月あたりの走行距離1500kmというものですが、1500kmあれば日常生活やレジャー程度なら超えることはないでしょう。

解決策2：中途解約できない

クルマのサブスクは、契約途中での解約はできません。

このデメリットを解決するためには、あらかじめ契約年数をしっかり検討することが挙げられます。

クルマが必要な年数を考えると同時に、今後ライフスタイルが変わる可能性がある人は、そちらも考慮しなくてはなりません。

たとえば、これから結婚や出産などの可能性がある人は、家族が増えたらクルマも変えたくなるかもしれませんよね。

画像引用元：KINTO公式サイト

こういうときには、短期契約が可能なクルマのサブスクを選ぶことで、途中解約のリスクを防ぐことができますよ。

解決策3：残価精算のリスクがある

契約満了時に残価精算が発生するのは、先程も触れたように「オープンエンド方式」での契約に限ります。

オープンエンド方式は、実際の下取り価格が設定した下取り価格を下回った場合、その差額を支払わなくてはなりません。

このデメリットを解決するには、「クローズドエンド方式」を採用しているクルマのサブスクを選ぶようにしましょう。

クローズドエンド方式は、クルマの下取り価格を契約時に「確定」してしまうので、契約満了時に精算が発生することはありません。

解決策4：カスタムできない

契約満了時にクルマを返却するクルマのサブスクの場合、自由にカスタムはできません。

ただし、クルマを選ぶときにメーカーやディーラーのオプションを自由に選べるサブスクを選べば、自分好みのクルマにすることができますよ！

また、クルマのサブスクによっては「契約満了時にクルマがもらえる」プランなどもあるので、もらえるサブスクを選ぶのも良いですね。

もらえるプランであれば、契約満了時にクルマを返却する必要が無いため、自由自在にカスタムすることが可能です。

解決策5：車は自分のモノにならない

クルマを自分のものにしたいのなら、先程も触れたように「契約満了時にクルマをもらえる」プランにしたり、買取可能なサブスクを選ぶようにしましょう。

契約満了時の選択肢が返却のみのサブスクだと、クルマを自分のものにすることはできません。

契約満了時の選択肢にどんなものがあるのか、しっかり吟味してからサブスク契約をすることが大切です。

解決策6：購入するより割高になる可能性がある

購入するよりもサブスクが割高になる可能性は、実際にはありません。

税金や自賠責保険、プランによってはメンテナンス費用や車検代も月額料金に含むことができるため、高いように感じてしまうのでしょう。

ただし、実際には突発的な出費はありませんし、毎月クルマに関わる費用を定額にできることからも、お金の管理がしやすくなります。

また、長期契約をすることで、より月額料金を安くすることができますよ。

【車のサブスク】デメリットを抑えるポイントや会社の選び方

クルマのサブスクに関するデメリット、及びデメリットの解決法について紹介しました。

それも踏まえて、クルマのサブスクのデメリットをより抑えるにはどうすれば良いのでしょうか。

クルマのサブスクのデメリットを抑えるには、以下のことを確認することがおすすめです。

車のサブスクの仕組みを知る

クルマのサブスクのデメリットを抑えるには、クルマのサブスクの仕組みをしっかり理解することが大切です。

クルマのサブスクは、クルマを「借りる」ことであり、「購入する」ことではありません。

また、サブスクと聞くと音楽や書籍の聴き放題、読み放題サービスをイメージする人も多いと思いますが、クルマのサブスクは「選んだ一台に乗り続ける」もので、何台でもクルマを乗り換えられるわけではないので、音楽や書籍のサブスクとの違いについても、きちんと理解しておきましょう。

カーシェアやレンタカーとの違いを知る

クルマを借りる方法としては、カーシェアリングやレンタカーもあります。

一台を登録した複数人でシェアするカーシェアリング、一定の時間や期間に限りクルマを借りるレンタカーとは、根本的にクルマのサブスクは違います。

どちらも借りるサービスではありますが、よりマイカーのように扱えるのがクルマのサブスクなのです。

月額利用料に含まれるものをチェック

クルマのサブスクを行う会社は、たくさんあります。

全国展開している大手カーリース会社から、地方だけの個人運営まであり、月額料金に含まれる内容も様々。

通常、税金や自賠責保険、新車の登録にまつわる手数料などは、月額料金に含まれていることが多いです。

その他の費用については、カーリース会社によって異なるので、しっかり確認しておきましょう。

メンテナンス費用や車検費用、任意保険が含まれるかどうかによって、月額料金も変わってきます。

単純に「月額料金が安いから」という理由だけで決めてしまうと、後からメンテナンスや車検費用がかかる、というケースもあるのです。

サービス内容を比べる

クルマのサブスクはたくさんあると言いましたが、それに伴いサービス内容も様々。

たとえばサブスクのデメリットとして挙げた、走行距離や解約について、残価精算、契約年数などはサブスクによって違います。

クルマがもらえるプランも、最初からついているサブスクもあれは、オプションでつけられるものもあるので、サービス内容についてはしっかり確認しておくようにしましょう。

【車のサブスク】実は多い！メリット5つ

さて、ここまでクルマのサブスクのデメリットについて触れてきましたが、実はクルマのサブスクにはメリットもたくさんあります。

クルマのサブスクならではのメリット5つを、詳しくみていきましょう。

初期費用０円

クルマのサブスクは、初期費用ゼロ円で新車に乗ることができます。

通常クルマを購入するときは、頭金や登録手数料など、なんだかんだで初期費用がかかるもの。

頭金をいくら入れるかによっても変わりますが、数十万円は用意しておかなくてはなりません。

しかしクルマのサブスクは、クルマを買うわけではないため初期費用が０円で済むので、まとまったお金を用意できない人にもおすすめなんです。

毎月定額で新車に乗れる

クルマのサブスクは、毎月定額で新車に乗れるのもメリットの1つ。

多くのクルマのサブスクは新車ですし、メンテナンス費用や車検費用を込みにするプランなら、クルマの維持費を含め定額にすることが可能です。

クルマは最初にかかる費用だけではなく、メンテナンスなどの維持費が割と負担になるもの。

これらを月額料金に含まれるのは、管理がしやすくてありがたいポイントですね。

好きなクルマを選べる

クルマのサブスクで扱っているのは、多くの場合新車になります。

クルマを購入するのではなく借りるわけですが、新車を契約するということは、自分の好きなクルマを選べるということ。

車種やグレードはもちろん、ボディカラーや装備なども自由に決めることができます。

まるでマイカーのようにクルマを選べるのは、「借りる」というクルマの乗り方ではサブスクのみ。

カーシェアやレンタカーでは、あらかじめあるクルマに乗るだけなので、自分らしさを出すことはできませんからね。

新車のようにクルマを選べるのは、サブスクならではのメリットですよ。

手続きが簡単、来店不要

クルマのサブスクの多くでは、インターネットでの申し込みや手続きが行えるようになっています。

通常、クルマを購入する場合はディーラーや中古車販売店などに足を運び、クルマを選んでオプションなどを決めていかなくてはなりません。

新車の場合は特に、何度もディーラーまで足を運ぶことになるでしょう。

しかしクルマのサブスクなら、インターネット上で乗りたいクルマを選び、グレードやオプション、契約年数、プランなども詰めていくことができます。

ホームページ上で項目を選んでいくだけなので、時間もかかりません。

ディーラーまで行くためには、お店の営業時間内に担当者と予定を合わせなくてはなりませんが、サブスクならネット上でできるため、忙しい人にも便利ですね。

契約満了時の選択肢が豊富

クルマのサブスクは、契約満了時にはクルマを返却するしか方法がない、と思っていませんか？

確かに多くの場合は返却がメインなのですが、同じクルマを再契約する、別のクルマに乗り換える（新契約）、買取する、もらえるなど様々な選択肢が用意されていることが多いです。

自分に合った方法から選べるというのも、サブスクならではだと言えますね。

【車のサブスク】向いてるのはこんな人！

さて、ここまでクルマのサブスクのデメリットやメリットについて触れてきましたが、サブスクが向いているのはどんな人なのでしょうか。

詳しく見ていきましょう。

少ない負担で新車に乗りたい

クルマのサブスクは、頭金などの初期費用なしでクルマに乗れることが魅力の1つ。

だからこそ、クルマに関わる負担を少なくしたい、尚且つ新車に乗りたいと思っている人には、おすすめです。

毎月の支払い額を一定にしたい

クルマのサブスクは、プランによりますが毎月の支払い額を一定にすることができます。

クルマに乗るときに気になるのが、クルマの維持費だという人も多いですよね。

ここでいう維持費とは、メンテナンスや車検、消耗品などのこと。

クルマを購入すると、これらに関する費用はその都度支払わなくてはいけませんが、サブスクならこれらの費用も月額料金に含ませることができます。

そのため、急な出費があるのは困る、クルマの費用は毎月一定にしておきたいという人にも、サブスクはおすすめです。

維持費を抑えたい

クルマの維持費はどうしても必要なものですが、できるだけ抑えたいというのが本音ですよね。

維持費を抑えるためには、先程も触れたようにメンテナンスなどの費用を月額料金に含ませてしまうのがおすすめ。

そうすることで、急な出費の心配がなくなるからです。

クルマの維持費を抑えたい人にも、サブスクはおすすめですよ！

面倒な手続きは嫌だ

クルマのサブスクは、契約までの手続きを簡単に済ませたい人にもおすすめ。

何度も店舗まで足を運びたくない、自分の空いてる時間で手続きしたいという人にも、ネットからできるサブスクは便利ですね。

また、契約満了後も、基本的な手続きはリース会社が行ってくれますから、あなた自身で面倒な手続きをする必要はありません。

色々なクルマに乗りたい

クルマのサブスクは、契約満了後にはクルマを返却して違う車に乗り換える、というのが一般的です。

契約期間はリース会社によりますが、3年や5年のところが多く、クルマを購入するよりも短期間ですよね。

通常クルマを購入したら、3年で乗り換えることはほぼありません。

色々なクルマに乗り換えたい、新しいクルマに乗りたい人にとっては、3年や5年で乗り換えのできるクルマのサブスクは、うってつけなのではないでしょうか。

困ったらすぐ相談したい

クルマのサブスクには、専用のコンシェルジュがいるところも多いです。

メールや電話での相談は24時間OKというところもありますし、クルマのことで困ったことがあったとき、すぐに相談したいという人も多いと思います。

相談は契約前から可能なので、クルマの選び方などの段階からアドバイスをもらえるのは、心強いのではないでしょうか。

車にあまり詳しくない

そして、実はクルマにあまり詳しくない人にもクルマのサブスクはおすすめ。

先程も触れたように、クルマのサブスクには専用コンシェルジュがいるところもあり、電話やメール、LINEなどで相談することが可能だからです。

クルマの選び方や自分に必要なオプションなど、どれを選べばいいのかわからないという人でも、自分にぴったりのプランを見つけることができますよ！

【車のサブスク】デメリットを解決できるおすすめ会社はこちら

それではここで、クルマのサブスクのデメリットを解決できるおすすめのリース会社を4つ、紹介したいと思います。

今回紹介するのは、こちらの4社です。

KINTO

KINTOは、トヨタのサブスクで、トヨタのクルマとレクサスから選ぶことができます。

画像引用元：KINTO公式サイト

走行距離はひと月あたり1500kmなので、日常やレジャーに使う程度なら心配ありません。

また、KINTOには解約金フリープランというのがあり、違約金なしで解約することも可能。

クローズドエンド方式採用のため、残価精算もありません。

契約年数は3年、5年、7年のみ。

月額料金が他のサブスクと比べて高めな気がしますが、それは月額料金に任意保険も含まれているためです。

KINTOでは全てのプランに任意保険が含まれており、契約期間中に何度保険を使っても、月額料金が変わることはありません。

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参考記事：KINTOのデメリットって何？トヨタ KINTOの3つのデメリットと5つのメリットを解説

おトクにマイカー定額カルモくん

おトクにマイカー定額カルモくんは、7年以上のプランでは走行距離の制限がなしになります。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

6年未満のプランでも、ひと月あたり1500kmなので、特に気にせずクルマを使うことができます。

解約はできませんが、おトクにマイカー定額カルモくんは1年単位で契約年数を決めることができるため、クルマを使いたい期間だけ契約することができますね。

クローズドエンド方式採用のため、残価精算はありません。

また、7年以上のプランでは走行距離制限がなくなるだけでなく、毎月の利用料金に500円プラスするだけで、契約満了時にクルマをもらえるプランに変更することも可能なんです。

カスタムなど自由にしたい人にも、ぴったりですね。

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参考記事：月額料金が格安ってホント？おトクにマイカー定額カルモくんを徹底解説

リースナブル

リースナブルは、業界最安値を謳う格安プランが大人気。

画像引用元：リースナブルの公式サイト

クルマのサブスクは高いというイメージが、良い意味で裏切られますよ。

走行距離の上限はひと月あたり750km。

KINTOやおトクにマイカー定額カルモくんと比べると半分なので、やや不安だという人もいるかもしれません。

また、リースナブルは条件なしで解約することができますし、契約満了時にはクルマを買い取ることも可能です。

オープンエンド方式のため通常だと残価が発生するリスクがありますが、残価保証オプションに加入すれば、残価が発生することはないので安心ですね。

契約期間は3年か5年で、長期のプランはありません。

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参考記事：リースナブルの評判や審査に通りやすい方法は？メリットやデメリットも徹底解説

MOTAカーリース

MOTAカーリースは、全てのプランにおいて契約満了時にクルマをもらうことができます。

画像引用元：MOTAカーリースの公式サイト

クルマをもらうことが前提であるため、走行距離の上限やカスタムに関する条件などはありません。

当然ですが、残価が発生することもないので、マイカーと同じようにクルマに乗ることができます。

ただし、契約途中での解約には、いかなる場合でも違約金が発生するので気をつけなくてはなりません。

契約期間は、5年、7年、11年です。

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【車のサブスク】デメリットを解決できる会社を選ぶポイント

クルマのサブスクには、どうしてもデメリットがあります。

デメリットを解決するためには、そのデメリットを解決できるサブスク会社を選ぶことが大切。

自分にとって、クルマのサブスクのデメリットと感じることをピックアップし、そのデメリットを解決できる会社を選ぶようにしましょう。

【車のサブスク】よくある質問

最後に、クルマのサブスクに関するよくある質問を、Q&A方式で紹介します。

クルマのサブスクを検討している人は、しっかり目を通しておいてくださいね。

車のサブスクはデメリットだらけなのか？

クルマのサブスクにはデメリットもありますが、そのデメリットを補うだけのメリットもたくさんあります。
一般的に、走行距離の制限やカスタム不可など、自由に乗れないことをデメリットとして挙げることが多いですが、プランによってはこれらのデメリットのないサブスクもありますよ。

車のサブスクのデメリットを解消するには？

クルマのサブスクのデメリットを解消するには、「デメリットを解消できるリース会社」を選ぶことが最大のポイント。

今回紹介した、KINTO、おトクにマイカー定額カルモくん、リースナブル、MOTAカーリースなどは、比較的デメリットを解消できるリース会社ですよ！

どんな人が車のサブスクに向いてるの？

クルマのサブスクは、毎月定額で新車に乗りたい人や維持費を抑えたい人、面倒な手続き不要でクルマに乗りたい人などにおすすめです。

車のサブスクを選ぶポイントは？

クルマのサブスクには、様々なデメリットやメリットがあります。

会社によってサービス内容などは大きく異なるので、あなたがクルマのサブスクに何を求めるのか、をはっきりさせておくことが大切です。

そして、自分に合うサブスクを選びましょう。

おすすめは、クローズドエンド方式で残価精算がないこと、契約満了時の選択肢が豊富なサブスクです。

まとめ：車のサブスクのデメリットを理解し、解消できる会社を選ぼう

クルマのサブスクのデメリットやメリット、デメリットを解消するための方法などについて、紹介しました。

クルマのサブスクはデメリットだらけと言われることもありますが、実際にはデメリットだけでなくメリットもあります。

クルマのサブスクは、一度契約すると途中で解約することはできません。

だからこそ、あらかじめサブスクのデメリットをきちんと理解し、納得してから契約することをおすすめします。

そうすれば、クルマのサブスクがデメリットだらけということにはならないはずです。

契約してから後悔することのないよう、自分に合ったサブスクを見つけていきましょう。

カーリースが気になるという人もいると思いますが、その一方で「カーリースはやめとけ」という声も聞こえます。

カーリースはやめとけ、などのネガティブな声が聞こえてくると、カーリースを利用するのをためらってしまいますよね。

そこでここでは、本当にカーリースはやめておいたほうが良いのか、カーリースはやめとけと言われる理由や後悔しない選び方について見ていきたいと思います。

結論を言ってしまうと、評判の良いおすすめのカーリース会社を選ぶことで、カーリースはやめておくべきどころか、むしろお得にカーライフを楽しむことができますよ。

それでは早速、詳しく見ていきましょう。

カーリースはやめとけと言われる7つの理由

まずは、カーリースはやめとけと言われる7つの理由について説明します。

カーリースについて調べていると、「カーリースはやめとけ」という口コミを見かけることもありますよね。

実際にはお得でおすすめできるサービスなのですが、なぜカーリースはやめとけと言われてしまうのでしょうか。

その理由には、以下のようなものが挙げられます。

1つずつ、説明していきます。

購入より割高だから

カーリースはやめとけと言われる1つ目の理由は、購入より割高になるから、というもの。

新車を購入し、ローンを組んだときと比べて、毎月の支払い額がカーリースの方が高くなることがあることから、カーリースはやめとけと言われるんです。

では、実際にカーリースは新車を購入するよりも割高なのでしょうか？

カーリースは、あらかじめクルマに乗る期間（契約期間）を決めておき、契約満了時のクルマの下取り価格（残価）を決めます。

そして、車両本体価格から残価を差し引いた金額に手数料などを加え、契約する月数で割って月額利用料を決めています。

更にカーリースの場合、メンテナンスプランに加入することによって、定期的に受けるメンテナンスや車検、消耗品の交換費用までを月額利用料に含むことができます。

税金や自賠責保険の費用なども含まれているので、初期費用はもちろん車検の都度支払いが生じる、ということはありません。

しかし新車を購入した場合は、毎月のローン支払い額だけでなく、税金や自賠責保険、新車の登録手数料などの初期費用、メンテナンスや車検を受ける度に実費での支払いが生じるなど、「毎月の支払い額」以外にもお金がかかってくるのです。

とはいえ、単純に毎月の支払い額を比べたときに、カーリースの方が新車購入時より高くなることがあることから、カーリースは割高だからやめとけと言われています。

中途解約できないから

カーリースの月額利用料は、あらかじめ契約期間を決めることで成立します。

これは残価を設定するためで、契約期間中はクルマを利用する権利を得ているわけです。

つまり、契約期間が変われば月額利用料も変わるため、カーリースでは原則として契約途中での解約はできません。

「やっぱりやめた」は、カーリースには通用しないのです。

そのため、たとえば引越しや転勤、結婚などによりクルマを使わなくなったとしても、リース契約を解除することはできません。

特例として、契約者が病気や事故で亡くなった場合などは解約することができることが多いですが、その際は残りのリース料金全額と手数料を合わせた金額を違約金として支払わなくてはなりません。

このように、中途解約できないためにカーリースはやめとけと言われることがあるのですが、こちらに関しては契約期間をあらかじめ吟味してから契約することで、違約金のリスクを減らすことができます。

また、リース会社によっては解約可能なところもありますよ。

参考記事：カーリースの途中で乗り換えはできるの？知らなきゃ損なルールとは

契約満了時に精算があるから

カーリースは、契約満了時には乗っていたクルマをリース会社に返却するのが基本です。

その際、追加で支払いが生じるケースがあることから、カーリースはやめとけと言われることがあります。

これは、「オープンエンド方式」で契約したケースで、契約時に見積もった契約満了時のクルマの下取り価格が、実際に契約満了時になったら予想よりも下がっていた場合に、その差額を請求されるというもの。

契約時に決めた残価はあくまでも予想なので、そのときの市場の状況次第では価値が下がっていることもあるでしょう。

そういう場合に追加で支払いが生じるため、カーリースはやめとけと言われるわけです。

ただし、クルマを返却するときに支払いが生じるのは、オープンエンド方式での契約の場合のみ。

最近では、返却時に支払いが生じない「クローズドエンド方式」で契約をしているカーリースも増えているので、返却時の支払いがないクローズドエンド方式を選ぶことをおすすめします。

修理やカスタムに制限があるから

カーリースは、あくまでもリース会社からクルマを「借りて」乗っているため、修理やカスタムなどを自由に行うことができません。

クルマにトラブルがあり、修理が必要になったときにも、リース会社を通して指示を仰ぐというのが一般的になります。

カスタムに関しては、カーリースは契約満了時にクルマを返却することが基本であるため、大掛かりなものは原則として不可なんです。

クルマへのこだわりが強い人からすると、カーリースは不便だからやめとけと思うのでしょう。

カーリース会社やプランによっては、契約満了時にクルマがもらえるものもあるので、返却せずにクルマがもらえるプランを選ぶことで、修理やカスタムに関する不便さも解消されるのではないでしょうか。

参考記事：無償譲渡（もらえる）カーリースとは？車がもらえる仕組みとおすすめのリース2社をご紹介

原状回復の費用がかかるから

カーリースは先程も触れたように、契約満了時にはクルマを返却するのが基本です。

そのため、クルマを契約時と同じ状態にしておくのがルールなんです。

クルマのボディに傷がある、シートにシミなどの汚れがある場合は、原状回復費用を請求されることもあります。

とはいえ、使用に伴う細かな傷などは問題ありませんので、そこまで神経質にならなくても大丈夫です。

また、原状回復費用が生じるのは契約満了時にクルマを返却する場合なので、先述したようなクルマをもらえるプランで契約すれば、原状回復費用が発生することはありません。

全損事故は違約金がかかるから

クルマに乗っていると、いつ何があるかは分かりません。

自分がどれだけ気をつけていても、事故に巻き込まれるリスクはあります。

万が一リース契約中に事故にあい、リース車が全損となった場合、強制的にリース契約は終了となります。

そして、その場合高額な違約金を請求されることになるのです。

ただし、これはカーリースに限ってのことではなく、たとえ新車をローンで購入した場合に同じような状況になったら、残りの金額は支払わなくてなりません。

もしものときに備えて、任意保険に入っておくと安心ですね。

最近では、カーリース専用の任意保険も出ているので、そちらも検討してみてはいかがでしょうか。

走行距離に制限があるから

カーリースはやめとけと言われる理由には、走行距離に制限があって自由にクルマに乗れないからというものがあります。

大抵のカーリースには、走行距離の制限があり、決められた距離をオーバーした場合は追加料金が発生します。

とはいえ、多くのカーリースではひと月あたりの走行距離上限を1500kmとするなど、日常使いであればオーバーする心配はありません。

そのため、そこまで気にする必要はないでしょう。

ドライブが趣味など走行距離が気になるという人は、走行距離の上限がないカーリースを選ぶことで、心配ごとが1つ解消されますね。

カーリースで後悔しないための3つの方法

カーリースはやめとけと言われる7つの理由について説明しましたが、カーリースで後悔しないためにはどうすれば良いのでしょうか。

カーリースで後悔しないためには、評判の良いおすすめのリース会社を選ぶことが必要不可欠。

更に、以下の3つを徹底しておくことで、カーリースで後悔するリスクを減らすことができます。

契約内容の確認

カーリースで契約する前には、必ず契約内容をしっかりと確認しておきましょう。

カーリースは契約後の解約ができないため、少しでも不安があるならしっかりと解決しておかなくてはなりません。

最低限確認しておくべきなのは、こちら。

後悔しないカーリースを選ぶには、クローズドエンド方式での契約であり、自分に必要なものを選んでオプションとしてつけられるリース会社が良いでしょう。

契約期間は慎重に決める

何度も言いますが、カーリースは契約期間内での中途解約はできません。

だからこそやめとけと言われるわけですが、中途解約しなくて済むように、あらかじめ契約期間は慎重に決めるようにしましょう。

先のことは誰にも分からないため決めるのは難しいかもしれませんが、若い人などこれから数年後までに就職や転職、結婚、出産などの可能性があるのであれば、念の為短期間での契約にすることをおすすめします。

短期間の方が月額利用料は高くなりますが、解約にまつわるリスクはなくなりますからね。

カーリースでは、契約満了時に同じクルマを再リースすることも可能なので、確実にクルマが必要な期間ごとに契約を更新していくのもありですよ。

任意保険に加入する

そして、最も大切なのは、任意保険に加入しておくこと。

こちらに関してはカーリースだけでなくクルマに乗る人すべてに言えることですが、事故のリスクは誰にでもあります。

万が一に備えて、任意保険には必ず加入しておきましょう。

最近では、カーリース専用の任意保険もあり、万が一全損事故になってしまったときに違約金をカバーしてくれるものもあるので、そういう保険に入っておくと安心ですね。

カーリースの本当のメリットは？

さて、ここまでカーリースはやめとけと言われる理由などに触れてきましたが、カーリースの本当のメリットにはどんなものがあるのでしょうか。

カーリースの本当のメリットには、以下のようなものが挙げられます。

詳しく説明していきます。

所有者はリース会社

カーリースの本当のメリット1つ目は、クルマの所有者はリース会社である、ということ。

クルマへのこだわりが強い人や自己所有にこだわる人からすると、クルマの所有者がリース会社というのはデメリットとも言えるでしょう。

しかし実際には、自分が所有者ではないことで、税金や自賠責保険などの支払いに関する手続きを自分でやらなくて済む、というメリットがあります。

税金や自賠責保険の支払い義務はクルマの所有者にあり、こうしたものの支払い手続きはリース会社がやってくれるのです。

つまり、あなたは月額利用料を支払い続けているだけで良いので、自分で支払いの手続きをする必要はありません。

これは、カーリースでクルマの所有者が自分ではないことの最大のメリットとも言えるでしょう。

初期費用がかからない

カーリースの本当のメリット2つ目は、初期費用がかからないということがあります。

新車を購入する場合、頭金や税金関連の費用、新車の登録手数料など、何かとお金がかかるもの。

初期費用を用意するのがしんどい、という人もいますよね。

カーリースの場合、クルマを購入するのはあなたではなくリース会社であるため、諸々の初期費用はかかりません。

契約したら、毎月の利用料金だけ払えば良いため、初期費用が用意できない人であってもカーリースなら新車に乗ることができる、というわけです。

月々の支払いを一定にできる

カーリースでは、クルマに関する費用を毎月一定にすることができます。

毎月の利用料金にクルマの維持費を全て含めることができるため、突発的な出費を心配する必要はありません。

クルマに乗り続けるためには、定期的にメンテナンスを受けたり、決められた期間で車検を受ける必要があります。

何かのトラブルがあり、修理をしたり部品を交換する、なんてこともあるでしょう。

そういうときに出費がかさんでしまうわけですが、カーリースではメンテナンスプランに加入することで、メンテナンス費用や車検費用などを全てコミにすることができます。

メンテナンスや車検の度に支払いをする必要がなく、クルマの維持費を一定にできるのは良いですね。

カーリースの月額利用料以外に必要なものは、駐車場代やガソリン代のみで済みますよ。

クルマに詳しくなくてもOK

カーリースによっては、クルマ選びからオプションの選び方、契約年数に至るまで相談に乗ってくれる専用コンシェルジュがいるところもあります。

契約前から何でも相談できるので、クルマに関する知識がない人でもカーリースは利用しやすいと言えるでしょう。

また、メンテナンスプランに加入している場合、メンテナンスや車検の時期が近づくとリース会社から連絡があるので、メンテナンスを受けるのを忘れた！ということもありません。

メンテナンスや車検は、リース会社が提携している業者から選ぶだけなので、整備工場などに詳しくなくてもOK！

自分で全て手配するのは大変ですが、基本的にカーリース会社が手助けしてやってくれるので、クルマに詳しくない人にこそカーリースはおすすめです。

法人なら全額経費にできる

そしてカーリースは、法人であれば月額利用料のすべてを経費として計上することができます。

そのため、法人にとっては管理が簡単でわかりやすいというのも、大きなメリットなのではないでしょうか。

参考記事：カーリース法人向けランキング3社を紹介！おすすめの会社を用途別に徹底比較

カーリースにしてよかったポイントは？

さて、ではここで、カーリース利用者にカーリースにして良かったポイントを紹介します。

カーリース利用者が「カーリースにして良かった」と感じた主な点は、こちらになります。

値段が安い

カーリースはクルマを購入するより割高という意見もありましたが、それはあくまでもメンテナンスや車検費用を含んだ月額利用料が、というだけの話。

実際にカーリースを利用した人の多くが、値段が安いことを良かった点に挙げていました。

毎月支払い額が一定であるため、家計の管理がしやすいというのもあるのでしょうね。

月額利用料以外にお金がかからない、というところも、良い点の1つです。

対応が良い

カーリースを利用した人の多くは、スタッフの対応が良いことも良い点に挙げていました。

実際、カーリースを利用する人の多くはクルマにあまり詳しくないので、親身になって相談できる人がいるというのは、非常に心強いですよね。

メールや電話、LINEなど様々な方法で相談することができ、対応も良いため安心して契約に進めるようです。

便利、手続きが簡単

カーリースは、手続きが簡単なこともメリットの1つ。

通常、新車を購入するときは何度もディーラーまで足を運ばなくてはなりませんが、カーリースの多くはネットで申し込みや手続きが完結します。

納車まで一度も店舗に出向くことなく、全ての手続きをネット上で行えるところも多く、忙しい現代人にとっては便利なポイントだと言えますね。

申し込みに関しても、ネット上で必要なものを選んでいくだけなので簡単で、煩わしいことや難しいことは一切ありません。

カーリースがおすすめの人とは？

ここまで、カーリースはやめとけと言われる理由などについて紹介してきましたが、実際カーリースはどんな人におすすめなのでしょうか。

カーリースがおすすめな人は、こちらです。

初期費用なしで新車に乗りたい

カーリースは、頭金などの初期費用なしで新車に乗ることができます。

リース会社によっては中古車を選べることもありますが、基本的には新車になります。

マイカー購入時と同じように、自分で車種やグレード、ボディカラー、装備などを選べるのに、初期費用はなし。

初期費用を用意するのが難しい人にも、カーリースはおすすめです。

定期的にクルマを利用する

カーリースは数年単位など長期的な契約になります。

そのため、定期的にクルマを利用する人の方がおすすめです。

万が一、今だけクルマが必要というのであれば、カーリースよりもレンタカーの方が良いかもしれません。

通勤や日常生活などでクルマを使う予定があるのなら、カーリースは良いでしょう。

カスタムなどにこだわりがない

カーリースは、基本的にカスタムや改造はできません。

そのため、カスタムなどにこだわりがない人ならカーリースがおすすめだと言えるでしょう。

カスタム禁止といっても、ドラレコやカーナビ、ドリンクホルダーをつけるなどなら問題ない場合が多く、あくまでも禁止されているのはクルマに傷がつくような大々的なカスタムになります。

費用の管理を分かりやすくしたい

カーリースは、毎月のクルマに関する出費を一定にすることができるため、費用の管理を分かりやすくすることができます。

家計の管理をする上で、クルマの費用が分かりやすいというのはメリットですよね。

カーリースの利用料金の他に必要なのは駐車場代やガソリン代のみなので、大きな金額は分かりやすくて助かります。

突発的な出費は困る

カーリースでは、メンテナンスプランに加入することにより、突発的な出費を防ぐことが可能になります。

メンテナンスや車検だけでなく、部品の交換などが必要になった場合にも、加入しているメンテナンスプランから費用をまかなってもらえます（メンテナンスプランの内容による）。

ただし、加入しているメンテナンスプランに何が含まれているかはプランによって変わるので、あらかじめきちんと確認しておいてください。

クルマに関する突発的な出費は10万円を超えることも少なくないので、突発的な出費を抑えたい人にもカーリースはおすすめです。

ライフステージによってクルマを乗り換えたい

カーリースでは、3年や5年などの契約になることが多く、ライフステージによってクルマを乗り換えたい人にもおすすめです。

画像引用元：KINTO公式サイト

クルマを購入すると、3年で乗り換えるというのは現実的でありませんが、カーリースだからこそ短期間での乗り換えが可能。

常に最新のクルマに乗りたいという人にも、カーリースなら煩わしい手続き不要で乗り換えることができますよ！

クルマにあまり詳しくない

そしてクルマにあまり詳しくない人も、カーリースはおすすめ。

先程も触れたように、専用コンシェルジュが親身になって相談に乗ってくれたり、メンテナンスや車検のお知らせをしてくれるため、自分で知識がなくても心配することはありませんよ。

カーリースをおすすめできない人

続いて、カーリースをおすすめできない人についても紹介しておきます。

以下のような人には、カーリースはおすすめできません。

同じクルマに乗り続けたい

カーリースの場合、契約期間は長くても11年程になり、3年、5年、7年のいずれかであることが最も多いです。

契約満了後はクルマを返却するのが基本ですから、同じクルマに長く乗り続けたいという人はカーリースは不向きと言わざるを得ません。

ただし、カーリースによっては契約満了時に乗っていたクルマをもらえることもあるので、もらえるプランであれば、同じクルマに乗り続けたい人でも後悔しないのではないでしょうか。

参考記事：無償譲渡（もらえる）カーリースとは？車がもらえる仕組みとおすすめのリース2社をご紹介

クルマに対するこだわりが強い

カーリースはあくまでもリースですから、契約や利用には様々な条件がつくことが多いです。

カスタムや走行距離に関する制限などが、そうですね。

そのため、クルマに対するこだわりがあまりにも強い人の場合、カーリースではストレスが溜まってしまうかもしれません。

ただし、こちらについても契約満了時にもらえるプランであれば、問題なくカーライフを楽しむことができるでしょう。

借りることに抵抗がある

カーリースはクルマをリース会社から借りるので、そもそも「借りる」ことに抵抗のある人は、カーリースをおすすめすることはできません。

クルマは自己所有したい

カーリースの場合、あなたが乗るクルマの所有者はリース会社であり、あなたではありません。

そのため、乗るクルマは必ず自己所有にしたいという人にも、カーリースは不向きかもしれません。

ただし、契約満了時にクルマを買取したりもらえるのであれば、数年後には自己所有になるので、しっかり検討してみることをおすすめします。

傷や汚れを心配しながら乗りたくない

カーリースは「人のものを借りている」感覚であるため、傷や汚れの心配が生じるのは当然のこと。

使用に伴う細かな傷などまで気にすることはありませんが、小さな子供がいて車内を汚す心配がある場合などは、クローズドエンド方式で契約する、最後にクルマをもらえるプランにするのがおすすめです。

カーリースで後悔しない！おすすめのカーリース4社

お待たせしました。

それでは、カーリースで後悔しないための、おすすめのカーリース4社を紹介します。

今回紹介するのは、こちらの4社です。

KINTO

トヨタのカーリースであるKINTOは、トヨタのクルマとレクサスから契約するクルマを選ぶことができます。

画像引用元：KINTO公式サイト

国産全メーカー全車種から選べるわけではないので、注意してください。

KINTOはクローズドエンド方式を採用しているため、残価が発生することはありません。

差額の支払いが発生することはないので、安心ですね。

また、解約金フリープランや乗り換え可能なプランがあるので、自分のライフスタイルに合った乗り方を選べるのもGood。

走行距離上限は、日常使いには問題のないひと月あたり1500kmですし、何よりすべてのプランに任意保険が含まれているので、自分で任意保険に加入する必要がありません。

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MOTAカーリース

MOTAカーリースでは、すべてのプランで契約満了時にクルマをもらうことができます。

画像引用元：MOTAカーリースの公式サイト

クルマをもらうことが前提なので、走行距離の制限や残価が発生することもなく、自由にカスタムなどを楽しむことも可能です。

小さな子供がいるという人にも、必ずもらえるMOTAカーリースなら安心なのではないでしょうか。

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おトクにマイカー定額カルモくん

おトクにマイカー定額カルモくんは、1年から11年まで、1年単位で契約年数を決めることができます。

画像引用元：定額カルモくんの公式サイト

自分にピッタリの契約年数を選べるのは、魅力的ですね。

また、7年以上の契約では走行距離の上限がなくなるので、走行距離を気にする必要はありませんし、月額利用料にプラス500円でもらえるプランにすることも可能です。

契約方式はクローズドエンド方式なので、契約満了時に支払いが生じるリスクもありません。

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リースナブル

業界最安値を謳うリースナブルは、なんと契約期間内の解約が可能なカーリース。

画像引用元：リースナブルの公式サイト

しかも、解約にまつわる条件はありません。

解約のことが気になってカーリースを迷っているという人にとっては、安心感がありますね。

基本的にはオープンエンド方式のため差額が生じるリスクがありますが、残価保証オプションがあるので、差額の支払いが怖い人は、残価保証オプションをつけると良いでしょう。

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カーリースで後悔しないためのよくある質問

最後に、カーリースで後悔しないためのよくある質問をご紹介します。

カーリースはやめとけと言われる理由は？

解約や全損の際の違約金、追加支払いなどのリスク、デメリットがあるためです。

カーリース会社によっては、これらのデメリットを解消できるプランもあるので、目先の安さだけに騙されず、しっかり検討することが大切です。

実際、カーリースはやめておくべきなの？

カーリースには確かにデメリットもありますが、契約満了時にクルマをもらえるプランなど、マイカーのように扱えるカーリースも増えてきています。

カーリースで後悔しないためには？

カーリースのデメリット、メリットなどをしっかり理解し、自分に合ったリース会社を選ぶことが大切です。

まとめ：カーリースで後悔しないためにはリース会社選びが重要

カーリースはやめとけと言われる7つの理由と、後悔しないための選び方について紹介しました。

カーリースには確かにデメリットもありますが、それを補えるメリットがあるのもまた事実。

カーリースはやめとけと言われる理由、原因を解消できるリース会社を選ぶことで、有意義なカーライフを送ることができますよ！

後悔しないよう、あなた自身に合ったカーリース会社を探してみてくださいね。

ここ数年で一気に知名度を上げた、カーリース。

クルマを買わずにリースすることで、まるでマイカーのように扱えるとして非常に人気ですよね。

そんなカーリースを扱う会社も増えていますが、今回はトヨタの「KINTO」にフォーカスを当ててみましょう。

画像引用元：KINTO公式サイト

KINTOのカーリースは、厳密にはカーリースではなくクルマのサブスクリプション。

そのため、他のカーリースにはない魅力的なポイントも多く用意されているんですよ！

具体的には、どんな特徴（メリット）があるのでしょうか。

また、2023年度（最新版）のおすすめのカーリース８選をこちらで紹介しているので、気になる人はぜひチェックしてみてください。

＞＞【2023年度版】カーリース大手8社を徹底比較！人気の車種やタイプ別におすすめの会社まで紹介

早速、詳しく見ていきましょう。

KINTOの車リースを使うメリット

まずは、KINTOの車リースを使うメリットから紹介していきます。

KINTOは、「クルマのサブスクリプション」としてトヨタが始めたサービスのこと。

サブスクと聞くと、動画や音楽などを定額で楽しめるサービスというイメージですが、それのクルマバージョンになります。

とはいえ、動画見放題、音楽聴き放題のようにクルマも乗り放題というわけではありませんので、通常のサブスクリプションとは少し違うことも頭に入れておいてくださいね。

＞車のサブスク（KINTO）とカーリースの違いについて

そんな新しいクルマの乗り方でもあるKINTOの車リースのメリットは、こちらです。

● 契約期間内でもクルマの乗り換えができる
● 定額で任意保険もメンテナンス代もすべて込み
● 点検や整備はトヨタのディーラーで受けられる
● 独自の「愛車ポイント」が貯まる
● 申し込みから審査までウェブで完結できる

やはり他のカーリースにはないメリットとしては、「クルマの乗り換えができる」という点が挙げられます。

KINTOの車リースを使うデメリット

続いて、KINTOの車リースのデメリットも挙げてみます。

どんなに人気でおすすめだと言われているとしても、デメリットがないものはありません。

カーリースは契約してから「やっぱりやめた」ができないので、きちんとデメリットも知っておき、納得してから契約することが大切です。

KINTOの車リースのデメリットには、以下のものが挙げられます。

● 選べるのはトヨタ車、レクサスのみ（全車種ではない）
● 走行距離の上限は1500kmのみしかない
● 契約満了時は、乗っているクルマを返却するか、別のクルマに乗り換えることしかできず、同じクルマに乗り続けること（買い取り）はできない

KINTOはトヨタのカーリース（サブスクリプション）なので、選べるクルマは当然トヨタ車のみになります。

コースによってはレクサスも選べますが、トヨタ車、レクサス車の全車種から選べるわけではありません。

とはいえ、サービス開始当初に比べて明らかに選べる車種は増えていますので、今乗りたい車種が対象になっていなくても、もう少しすれば選べるようになるかもしれませんね！

また、KINTOの車リースでは、月間走行距離の上限は一律で1500km。

他のカーリースでは、1000kmや3000kmなどいくつかの上限があるので、自分にぴったりのものを選ぶことが出来ますが、KINTOでは走行距離の上限は一律1500kmだということを覚えておきましょう。

また、契約満了時にはクルマは返却しなくてはならず、引き続き乗ったり、買い取ることはできません。

お気に入りのクルマが見つかっても必ず返却しなくてはならないのは、KINTOのデメリットと言えそうです。

KINTOの車リースの特徴を詳しく解説！

では、KINTOのメリットも踏まえて、KINTOの特徴を詳しく見ていきましょう！

KINTOは普通のカーリースではなくクルマのサブスクリプションなので、他ではできない「クルマの乗り換え」ができることが最大の特徴です。

契約期間内でもクルマの乗り換えができる

通常のカーリースでは、契約期間内にクルマを乗り換えることはできません。

最初に選んだ1台を、契約満了まで乗り続けることが条件になります。

しかしKINTOはクルマのサブスクリプションと謳っているだけあって、クルマの乗り換えが可能なんです！

トヨタ車が対象のコースでは、契約期間3年の場合は1年半以降から、5年と7年の場合は3年以降から、好きなタイミングでクルマを乗り換えることができます。

レクサスの場合は、3年間で最大6台の乗り換えが可能。

結婚や出産、子どもの成長などでクルマを変えたいと思うこともあるでしょう。

そんなとき、KINTOならばクルマを乗り換えることができるため、本当にありがたいですね！

KINTOの公式サイトはこちら

定額で任意保険もメンテナンス代もすべて込み

KINTOは、すべてのコースに「任意保険とメンテナンス」が含まれています。

もちろん車両保険も含まれていますから、万が一の事故やクルマの修理が必要になった場合も安心。

自己負担は最高5万円で、クルマの修理などをしてもらうことができます。

最初から含まれているため、新たに任意保険の手続き等をしなくてすみますね。

点検や整備はトヨタのディーラーで受けられる

KINTOで契約したクルマの点検や整備は、全国のトヨタのディーラーで受けることができます。

車検や点検などはディーラーじゃなくてもできますが、やはりディーラーの安心感に勝るものはありません。

部品の交換などが必要になったときにも、ディーラーならば在庫もあることが多いので、すぐに対応してもらえます。

独自の愛車ポイントが貯まる

KINTOでは、独自の「愛車ポイント」という制度を導入しています。

安全運転やエコ運転の有無が査定され、スコア化されていきます。

3ヶ月ごとにスコア化された点数によって、愛車ポイントが付与。

貯まったポイントは、グッズやグルメ、体験ギフトなどお好きなものと交換することができちゃいます。

クルマに乗っているだけでポイントが貯まっていき、そのポイントでギフトが貰えるなんて他にはない太っ腹なサービスですよね！

自然と、安全運転が身につきそうです。

申し込みから審査までウェブで完結できる

KINTOは、申し込みから審査までの一連の流れをウェブで完結させることができます。

わざわざ店頭まで足を運ばなくてもすむので、自分の都合のいい時間帯に申し込みをすることができますね。

仕事が不規則な人や、夜間しか空いていないという人でも、気軽に申し込みをすることができます！

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KINTOの車リースはこんな人におすすめ

KINTOの車リースは、こんな人におすすめです！

● トヨタのクルマが好きな人
● 短いサイクルで多くのクルマに乗ってみたい人
● お得なカーリースを探している人
● 任意保険の手続き等を自分でやるのは面倒だと感じている人

トヨタ車が好きな人は、トヨタ車を買った時と同じような扱いが受けられるので、KINTO車リースはおすすめです！

KINTOの車リースの評判は？

KINTOの車リースは、「乗り換えができる」という点で高い評価を得ています。

カーリースの難点が「契約途中で乗り換えができないこと」だったので、その難点を改善した形です。

ライフスタイルに合わせてクルマも乗り換えていきたいという人たちからも、KINTOの車リースは高い支持を得ているんですね！

まとめ

KINTO車リースのメリットとデメリットについて、紹介しました。

KINTO車リースは、厳密にはカーリースではなくサブスクリプションなので、契約期間内でもクルマを乗り換えることができます。

リースできるクルマは限られてしまいますが、トヨタ好きな人には申し分ないサービスです。

トヨタが好きな人や、カーリース契約中でも気軽に乗り換えたい人などは、ぜひKINTOの車リースを検討してみてくださいね！

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最近人気のクルマの乗り方として、カーリースがありますよね。

また、音楽や動画などの配信サイトに多いサブスクリプションのクルマバージョンもあります。

どちらも定額制でシステムとして似ている気がしますが、カーリースとサブスクは違うもの。

とはいえ、どう違うのか、どちらがお得なのか分からない…という人もいるでしょう。

そこでここでは、クルマのサブスクとカーリースの違いにフォーカスを当てて紹介していきたいと思います。

クルマのクルマのサブスクとカーリースの違いについて知りたい人、どちらを利用するか迷っている人、必見です！

この記事には、以下のことが書かれています。

● サブスクリプションとは何か
● クルマのサブスクについて
● カーリースについて
● クルマのサブスクとカーリースの違いについて

また、車のサブスクナビではカーリースの基礎知識や契約する上で気になることなどを記事にまとめています。
カーリースについてしっかりと知識をつけたいという人はぜひ読んでみてくださいね。

基礎知識編
１．カーリースってどんなサービス？
２．カーリースのメリット・デメリット
３．カーリースを契約する時に必要なもの

Q&A編
１．カーリースの審査に通る人の特徴って何？
２．ブラックリストに載ると審査が通りにくくなる？
３．車を傷つけてしまった場合の対処方法とは
４．車のタイヤがパンクした場合の交換方法や費用とは
５．車内で喫煙するのはOK？
６．契約中に引っ越しが決まった場合の手続きとは
７．契約者の名義を変更する方法とは
８．カーリースって実質税金が0円なの？
９．カーリースの金利の相場ってどれぐらい？
１０．カーリースは学生でも契約できる？
１１．生活保護受給中にカーリース契約はできる？
１２．リース車ってカスタムできるの？
１３．車通勤する上で気を付けるべきこととは
１４．車検がプランに含まれていない場合の対処方法とは

それでは早速、詳しく見ていきましょう。

サブスクリプションってどんなサービス？

まずは、サブスクリプションの意味から見ていきましょう。

サブスクリプションとは、「サブスクリプション」「サブスクリプション方式」「サブスク」と呼ばれており、製品やサービスを一定期間ごとに一定の料金で提供するビジネスモデルのこと。
販売される内容は製品やサービスそのものではなく、利用する権利。
対価を支払って製品やサービスを購入して自分の所有物にするのではなく、対価を支払って製品やサービスを利用する権利を取得して、製品やサービスを使う方法のこと。

参考：Weblio辞書（https://www.weblio.jp/content/サブスクリプション）

サブスクとは、月額料金を支払うことで、そのサイト内のサービスを自由に使うことができる、つまり「定額で使い放題」になるサービスのこと。

音楽配信サイトや動画配信サイトでは、サブスクを利用しているところが非常に多いですね。

毎月いくらという月額料金を支払うことで、音楽が聴き放題、動画が見放題になるサービスは非常に身近なのではないでしょうか。

サブスクは利用料（月額料金）を払い続けている間は自由にサービスを使うことができますが、支払いをやめると使うことはできません。

音楽でも動画でも、購入ではないため月額料金を払うのをやめると利用できなくなる、という点には注意が必要だと言えますね。

クルマのサブスクといえば「KINTO」

クルマのサブスクを提供しているサービスとして有名なのが、トヨタの「KINTO」です。

画像引用元：KINTO公式サイト

ここでは、トヨタのKINTOを例にクルマのサブスクについて説明していきたいと思います。

クルマのサブスクとしてサービスを提供しているKINTOですが、先ほど例に挙げた音楽や動画配信サイトのサブスクとは少し違うところがあります。

サブスクは「定額で使い放題」と言いましたが、クルマのサブスクは「使い放題」ではありません。

自由自在に乗るクルマを替えられるわけではないのですが、それでも契約期間内にクルマの乗り換えができるというのは最大の魅力！

KINTOでは、3年契約の場合は1年半以降、5年・7年契約の場合は3年以降になれば、好きなタイミングでクルマを乗り換えることができます。

結婚や出産、子どもの成長など様々な理由から、クルマを替えたくなることもありますよね。

通常、クルマの乗り換えは簡単なことではないため、先を見据えてクルマの購入、もしくはリース契約をしなくてはなりません。

クルマのサブスクなら、一定期間は同じクルマに乗り続けなくてはならないものの、その期間が過ぎれば自由にクルマの乗り換えが可能です。

ちなみにトヨタのKINTOでは、レクサスプランの場合は契約期間3年で、最大6台のレクサスに乗ることができますよ！

色々なクルマに乗ってみたい人にとって、クルマのサブスクは便利でお得なサービスと言えますね！

KINTOの公式サイトはこちら

＼ もっと詳しく知りたい！という人向け ／

関連記事：KINTOのメリットとデメリットについて

カーリースってどんなサービス？

では続いて、カーリースについてお話していきます。

カーリースも毎月決まった料金を支払いながら、クルマに乗ることのできるサービスです。

クルマの維持費として必要不可欠な税金や保険、車検費用なども込みにできるため、急な出費の心配はありません。

カーリース会社は年々増えてきており、特徴も様々。

契約年数もカーリース会社によって様々で、最短では1年、最長では13年くらいのところまであるようです。

一般的に、契約年数が長くなればなるほど月額料金は安くなっていく仕組み。

ただし、カーリースでは契約期間内にクルマを乗り換えることはできません。

最初に選んだクルマを、契約期間内は乗り続けることになります。

そのため契約年数は、「このクルマに何年乗るか」で考えていく必要があると言えるでしょう。

イメージとしては、クルマを購入する時と同じですね。

月額料金を安くするために契約年数を長くするのももちろんアリですが、これから結婚や出産などのライフステージが変わる人、子どものいる人などは目先の安さに惑わされず、慎重に決めるようにしてくださいね！

クルマのサブスクとカーリースの違いについて

クルマのサブスクとカーリースについて簡単にお話しましたが、これらを踏まえてクルマのサブスクとカーリースの違いをまとめてみましょう。

会社によってサービス内容に多少の違いはあるものの、クルマのサブスクとカーリースの最大の違いと言えるのが、「契約期間内の乗り換えの有無」です。

クルマのサブスクでは乗り換えは可能ですが、カーリースでは乗り換えはできません。

一定の期間が経てば契約期間内であっても別のクルマに乗り換えられるサブスクと、同じクルマに乗り続けなくてはならないカーリース。

こういう言い方をすると、カーリースよりもクルマのサブスクの方が明らかに便利で良さそう！と思ってしまいますが、必ずしもクルマのサブスクが良いとは限りません。

たとえばクルマのサブスクを提供しているトヨタのKINTOの場合、選べるクルマはトヨタの一部の車種のみです。

他のメーカーのクルマはもちろん、トヨタ車であっても選べないものもあります。

その点カーリースは、大抵の場合は国内全メーカー、全車種から好きなクルマを選ぶことが可能です。

たくさんの種類のクルマの中から選びたい！という人にとっては、カーリースのほうがおすすめだったりします。

どちらがおすすめなのかは、その人のライフスタイルや考え方によって変わってくるもの。

クルマのサブスクにもカーリースにも、メリットもあればデメリットもありますので、しっかりとそれらを知った上で検討していきましょう。

また、月額料金はサービス内容によって大幅に変わってくるので、ただ安ければOK！というものでもありません。

安いプランには車検やメンテナンス費用が含まれていないことが多く、そういうプランの場合は車検の時期には自腹で受けることになるので注意が必要です。

クルマのサブスクであってもカーリースでも、「自分で納得できるサービス内容であること」そして「自分に合っているもの」を選ぶことが大切です。

クルマのサブスクとカーリースの最大の違いは、【契約期間内の乗り換えの有無】ですので、これを念頭に置いた上で検討していってくださいね。

まとめ

クルマのサブスクとカーリースの違いについて、お話しました。

クルマのサブスクとカーリースは似ていますが、サービス内容は違うので間違えないようにしましょう。

どちらにもメリット、デメリットはあるので、迷っている方は一度シミュレーションなどをしてみることをおすすめします。

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２．コストを抑えたい人向けのカーリースはこちら
３．外車に乗りたい人向けのカーリースはこちら
４．知名度が高く安心できるカーリースはこちら